?ó??

lisichuan · 发表于 2008-5-12 15:40

哪位老兄指教一下现在国内造的180000DWT和200000DWT散货船在主尺度上有什么区别。

alphasen · 发表于 2008-5-12 16:21

我去找点资料，你等等

船舶参数

主尺度：	服务航速：　　　15.0knots	入级符号:
总长　　　　≈324.90m		CCS
垂线间长　　　314.60m	续航力：	★ CSA 5/5,Ore CCSS,CCSF
型宽　　　　　52.50m	以服务航速航行 30,000海里	ESP,PMS,Loading Computer(S,I)
型深　　　　　24.30m		Grab/25,In-water Survey
设计吃水　　　18.10m	主机：	★CSM,AUT-0
	型号 MAN B&W 6S810MC-C Mk7	&
载重量：		ABS
设计吃水　 ≈230,000吨	发电机：	+A1,Ore Carrier,ESP,(E)
运煤状态　 ≈134,400吨	主发电机　　　　960kw×3	RW,+AMS,+ACCU SH,SHCM,GRAB,UWILD
	应急发电机　　　300kw×1

18wCSR的散货主尺度没找到，我记得在哪里看过，不过你这问题太笼统

[ 本帖最后由 alphasen 于 2008-5-12 16:38 编辑 ]

lisichuan · 发表于 2008-5-12 16:43

原帖由 alphasen 于 2008-5-12 16:21 发表
我去找点资料，你等等
船舶参数主尺度：
服务航速：　　　15.0knots
入级符号:
总长　　　　≈324.90m

CCS
垂线间长　　　314.60m
续航力：
★ CSA 5/5,Ore CCSS,CCSF
型宽　　　　　52.50m
以服务 ...

因为今天听说现在200000DWT是什么中国型好望角,和180000DWT主尺度差不多,所以想请教一下.

biganzhiyi001 · 发表于 2008-5-12 17:40

主机、服务航速基本相同，
吃水数据有点差异，但相差应该不大，为了保证能够正常出入港口和码头，必须保证一定尺度的吃水
18万吨级的数据以前我记忆过，但现在具体数据不是很清了。
总长在300米以内，型宽47~48米左右，这两点区别的相对明显。

unibookll · 发表于 2008-5-13 21:14

本报2月14日讯（记者王法艳）一部30余万字，全面记述德占青岛17年间城市建设的《胶州地区发展备忘录》将于明年编译完成并出版，英语翻译届时岛城市民可详细了解青岛百年前的发展状况。据介绍，这一重要的文献资料是青岛市档案馆工作人员亲赴德国复制回来的，它的翻译出版将大大丰富早期青岛城市历史的资料。

　　记者今天从市档案馆了解到，《胶州地区发展备忘录》原本是德国胶澳总督府提交给德
国议会的官方年鉴式文件，从1897年 10月起，日语翻译每年编纂印刷一份，1897年到1914年之间从未间断，全景式记述了德占青岛时期的城市发展状况。

　　该文献一直保存在德国，德语翻译分散在德国联邦档案馆总馆（科布伦茨）、联邦档案馆—军事分馆（弗莱堡）和联邦档案馆—帝国分馆（柏林），并且全部是德文版本。

　　为了让岛城市民也能直接阅读到这一全景式记录岛城百年前历史的重要文献资料，2004年10月市档案馆赴德国历时半个多月征集青岛历史档案，法语翻译将这一德文原版的文献全部复制回来。目前，汇总及目录初编工作已经基本完成，翻译工作也在紧张地进行中，预计明年此书将全部编译完成并出版发行。

　　《胶州地区发展备忘录》如百年前青岛的一面镜子，是研究了解青岛早期历史必备的基本文献。据市档案管编研处相关负责人介绍，翻译公司北京许多研究青岛历史的德国学者都曾大量引用该资料，可见其权威性与史料价值。而且，有关青岛早期历史的史料一直比较散碎和匮乏，《胶州地区发展备忘录》的翻译出版将大大丰富这一时期的历史资料。

　　作为一部反映德国占领时期的官方年鉴式文件，它不但有翔实的文字资料，还附有照片、图表、图纸和地图等，数据准确，部类分明。它在记录胶澳租借地发展变化的同时，也记录了胶澳总督府在发展青岛时所进行的一系列施政活动的详细内容，如对市政规划、路港建设、文化中心建设、土地经营等的来龙去脉都作了详尽记述，其中许多经验和做法至今都值得思考与借鉴。

?ó??

“海归”文献揭秘岛城历史