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[船体] 请教:关于工厂的焊接WPS程序!

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发表于 2008-5-4 10:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
我们刚刚接了几条新船,船检要求做工厂焊接资质认证,我也是刚刚到质检部,对这套程序不熟悉,请教各位高人:关于工厂的焊接WPS程序!规范有详细规定吗??
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龙船学院
发表于 2008-5-4 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
有的,WPS所涉及的内容很多,可以找个已认证的WPS做参考,具体还需要差规范呢,注意事项也是相当的多,最好多根船检沟通,有时候他们也不懂的
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发表于 2008-5-4 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
看你船入哪个社,和他们沟通下会告诉你的. 最好同时把焊工证一起考了,省的以后找你麻烦.
考证他们是要赚钱的,呵呵
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发表于 2008-5-4 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
先看一下!
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发表于 2008-5-4 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请几个焊接工程师不就行了吗?
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发表于 2008-5-4 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
WPS都要有焊评的,有些焊接方式公认的不用焊评,特殊焊接需要焊评试验。
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 楼主| 发表于 2008-5-5 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 alphasen 于 2008-5-4 10:21 发表
有的,WPS所涉及的内容很多,可以找个已认证的WPS做参考,具体还需要差规范呢,注意事项也是相当的多,最好多根船检沟通,有时候他们也不懂的



有时候他们也不懂的 ??
o(∩_∩)o...哈哈
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 楼主| 发表于 2008-5-5 09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 gxw0105 于 2008-5-4 17:05 发表
WPS都要有焊评的,有些焊接方式公认的不用焊评,特殊焊接需要焊评试验。




他们要求我们的人数、平焊、立焊。。。。很多!!
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发表于 2008-5-5 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
原帖由 dw051216 于 2008-5-5 09:13 发表



有时候他们也不懂的 ??
o(∩_∩)o...哈哈


呵呵。。也许您比较懂,我的印象是 造船的船检懂的多点,但是不见得能不查规范可以认证WPS,你说是吗? 如果真能,那绝对是焊接方面的专家级了
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发表于 2008-5-5 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
多问,多听,多看,少说!
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 楼主| 发表于 2008-5-5 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 alphasen 于 2008-5-5 13:11 发表


呵呵。。也许您比较懂,我的印象是 造船的船检懂的多点,但是不见得能不查规范可以认证WPS,你说是吗? 如果真能,那绝对是焊接方面的专家级了



您误会了!!
我只是觉得您说的有同感!
因为我们厂里面就有一位这样的船检!!
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 楼主| 发表于 2008-5-5 14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 yuyin007 于 2008-5-5 14:41 发表
多问,多听,多看,少说!



少说??
怎么交流?
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发表于 2008-5-5 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
先做PQR,主要是针对不同的材质,不同的坡口形式,选择适合的焊接方法,选择焊材种类,以及焊接的位置,然后找焊工做焊接,在焊接过程中,记录焊机的参数,电压,电流,摆幅宽度,焊接速度,预热温度,层间温度,焊后保温温度,然后做试块送实验室做机械性能试验.
如果试验过关,就可以按照PQR做WPS了
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发表于 2008-5-5 17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
如果你做WPS,你问船检电流多少、坡口多大,我可以肯定他不告诉你或者说不知道,因为这不是他的工作,他的工作是按你提供的工艺,对试件以及相关试验认证。你如果说我不用电焊条,口水就可以沾起来,只要过程是按你提供的工艺,结果符合他的要求,你的工艺也可以得到认证,形成WPS.--  
好,明白了这一点就好办了,所谓天下文章一大抄,除了一些大厂有实力建立焊接试验室,一点点试验电流电压作工艺外,其他的都可以学习拿来主义。让船检先提供一下这几天船需要的wps 范围,然后趁月黑风高,找个没人的时候copy一份兄弟公司的,兄弟么,不用他的用谁的,然后。。。当然是把文件上的公司名字改掉,再然后交给船检:我们就按这个。再然后,要船检提供一份需要材料的清单,一般是钢材若干,资质焊工N个,同时联系一下有资质的探伤冲击试验之类的实验室,有的大船厂就有。。。。。。就差不多了

哎,累呀,就这么多吧
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发表于 2008-5-5 18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
11楼,跟你开个玩笑,结果没有开好,让你误会了,不好意思。。船检其实也很难

13楼,不是资深船检吧,虽然都是基本,但一口气能说这么多的,也得相当有经验的了。 给你补充一下 PQR= procedure quality record,

14楼,绝对的 油条和拿来主义着。。。。怕了,但是你好似不太了解WPS认证程序哦,可能是没有时间写吧。不过仍然有借鉴意义

LZ,13楼的说法可以研究学习,应该说他的回答在有限的时间内汇集了WPS的精髓, 14楼的方法可以采纳,毕竟比较实用
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发表于 2008-5-5 18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
原帖由 yuyin007 于 2008-5-5 14:41 发表
多问,多听,多看,少说!


跟谁学的,这 三多一少 你怎么也会?  我是2000年的时候,一个国有企业干部嘱咐我的
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发表于 2008-5-9 07:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
看你们厂以前是怎么做的.照着来不就可以了!
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发表于 2008-5-9 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
原帖由 alphasen 于 2008-5-5 18:06 发表


跟谁学的,这 三多一少 你怎么也会?  我是2000年的时候,一个国有企业干部嘱咐我的



这就是我的师傅教我的,社会不好混啊!私企更是这样的!
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发表于 2008-5-9 13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
先是PWPS,就是自己先试验,定好各种焊接参数后,列成单子,提供给验船师。验船师,确认后。会现场监督按照PWPS进行焊接,再根据(AWS、ASTM什么的)找出NDT,取样以及材料性能的要求,根据要求进行NDT,取样和材料性能,如果好了,形成PQR,好了,签字成为WPS。
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发表于 2008-5-9 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 alphasen 于 2008-5-5 18:04 发表
11楼,跟你开个玩笑,结果没有开好,让你误会了,不好意思。。船检其实也很难

13楼,不是资深船检吧,虽然都是基本,但一口气能说这么多的,也得相当有经验的了。 给你补充一下 PQR= procedure quality record,
...
时间就是金钱呐,
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