舱口围板为什么要做成这样

wer123 · 发表于 2008-5-30 13:38

我看是2楼的说的对,是对起货作业的方便和保护作用.
防水是他的旁边还有一个压条,舱盖的橡皮压在上面把水挡在外面,

tjzw · 发表于 2008-5-30 17:05

感觉挺有理的

ning050401 · 发表于 2008-6-1 21:29

dui a dui a xue xi liao

好梦 · 发表于 2008-11-1 08:33

多谢指教

weare · 发表于 2008-11-1 11:24

学习了,顶一下

红猴宇 · 发表于 2008-11-1 11:28

做成左图那样,主要可能是吊货时方便,不会货物给钩住.

从心开始 · 发表于 2010-2-8 22:08

学习了

zsf · 发表于 2010-6-9 22:31

这里真是高手云集的地方啊！佩服

f117ab · 发表于 2010-6-9 22:44

路过！顶下

xuehu122 · 发表于 2010-6-14 10:34

基本同意七楼观点。但是半圆钢主要作用还是防护。

sherklee · 发表于 2010-6-14 11:11

左图为多用途船多用，一般多用途的最顶一列板为厚板，可作舱盖的支撑，也做挡水。右为集装箱船，主要是因为大中型的集装箱都是富余干舷，舱盖可以非风雨密。而且集装箱船舱口围板角隅疲劳问题也很大，如果像左图那样在角隅处就只能用圆肘板而不能为一整块连续板，应力问题比较大。

soon · 发表于 2010-6-14 12:38

很细致

缥缈随风 · 发表于 2010-6-14 21:56

原来如此，我还以为舱口围板都是一样的呢，惭愧啊。

oscar · 发表于 2010-6-14 23:48

同意二楼的意见

perng.cherng · 发表于 2010-6-15 05:56

路过，学习了