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楼主: hustrys
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[管系] 镀锌和磷化有什么区别?

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发表于 2008-9-23 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 侠客 于 2008-4-17 15:21 发表
因为主机冷却淡水温度比较高(80-90多度),会造成锌层不稳定,脱落,脱落的锌层会随水进入主机,堵塞冷却水道等

对的
一般都会采用酸洗!!
磷化一般用于液压系统和尾轴管等,成本比较高!
一般要看船东的要求!
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龙船学院
发表于 2008-9-27 08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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发表于 2008-9-27 09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
酸洗后不就是磷化处理吗?
装完管子后再涂油漆
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发表于 2008-9-27 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
专业,专业
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发表于 2008-10-5 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
学习,很专业
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发表于 2010-1-25 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
内容同意楼上哥们的观点!
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发表于 2010-1-25 19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
谢谢
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