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一条船的PMS有几个?

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发表于 2008-4-16 09:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
一条船的PMS有几个?
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龙船学院
发表于 2008-4-16 09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
我很受伤,用金山查pms 的解释是月经前的不快症状
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发表于 2008-4-16 10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
这个我们解释不了啊。。。
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 楼主| 发表于 2008-4-16 10:18 | 显示全部楼层 来自: 日本
功率管理
pms=power management system
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发表于 2008-4-16 10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 hannaihui 于 2008-4-16 09:58 发表
我很受伤,用金山查pms 的解释是月经前的不快症状

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发表于 2008-4-16 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
啊,你知道还问我们?!
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发表于 2008-4-16 12:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
PMS=prevent  maintain  system   预防维修和保养系统
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发表于 2008-4-16 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
原帖由 乔峰 于 2008-4-16 11:14 发表
啊,你知道还问我们?!


949494
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发表于 2008-4-16 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
LZ指的是发电机的,还是主机的呢?
发电机的有的是每台一个,有的是就用一个,
主机的一般都是一个。。。
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发表于 2008-4-16 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 supervision 于 2008-4-16 12:41 发表
PMS=prevent  maintain  system   预防维修和保养系统

同意,这个,其实就是循环保养系统,以前叫CWBT
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发表于 2008-4-16 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 fzhrxy 于 2008-4-16 10:18 发表
功率管理
pms=power management system


这是船舶的“动力管理系统”,一条船只有一套PMS,对全船的电力系统进行管理,控制。
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发表于 2008-4-16 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 bobogames 于 2008-4-16 17:22 发表


这是船舶的“动力管理系统”,一条船只有一套PMS,对全船的电力系统进行管理,控制。

正解,前面的解释看的我发晕
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发表于 2008-4-16 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
全船电力管理系统,对全船的电力系统进行管理,分配,控制==
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发表于 2008-4-26 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很明显11楼说的对
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发表于 2008-4-26 22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1.动力(电力)管理系统,系统只有一个,但是终端可能
有好几个,我遇到的有:驾驶室一个,机控室2个(其中一个
spare),dp-2的船
2.对于dp3的船这个系统就需要独立的2套了,互为spare
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发表于 2008-4-27 01:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
船舶电站管理系统只有一个,核心的部分在机舱,其他的都是延伸的遥控系统,严格的说不是电站管理系统。楼上的说DP3 有两套,没有听说过
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发表于 2008-4-27 10:13 | 显示全部楼层 来自: 美国
PMS=prevent  maintain  system   预防维修和保养系统,7楼的朋友说的是对的,我们船舶公司都在用这个系统,就是定期的对设备进行保养
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发表于 2008-4-27 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
16楼的兄弟,那是因为国内做dp3的船那是相当的少,有些平台
是dp3的,因为理论上dp3机舱都是双机舱,所以pms两套也不奇怪
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发表于 2008-4-27 23:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
偶连什么叫DP2\DP3都不知道
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发表于 2008-4-28 17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
Dynamic positioning system
DP1/2/3 对系统冗余等级(redundancy)要求不同
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