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[船体] 请教关于甲板开孔

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发表于 2008-4-14 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
甲板面的板缝错综复杂,如果测深注入管系刚好走到焊缝旁边怎么办?是直接在上面开孔还是错开5mm??如果是直接在上面开孔是不是在正中间开呢?如果不是主甲板,是住宿甲板呢?另,通舱已采用套管加强了....
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发表于 2008-4-14 14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
不太明白,
没做过!!
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 楼主| 发表于 2008-4-14 14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
版里面这么多船体高手就没有人来回答我这个问题了嘛?
是不是要在焊缝正中开孔,然后2边打磨后做加强焊接(就是用套管),这里还有一些争议,船检要求+套管,而船东要求套管+复板
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发表于 2008-4-14 14:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
开孔的的边缘离焊缝最好50mm以上,否则要你换板的. 用套管就可以了.
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 楼主| 发表于 2008-4-14 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

楼上说的太绝对了吧...
50mm这个很难控制的,多数情况下出现这个事情就是测深之类的,走到上层甲板或者走到主甲板焊缝附近,....
如果能避免,谁都知道要让开50mm啊....
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发表于 2008-4-14 15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

pipe

你可以在正中间开孔,套管通舱就可以了,除非船东在workmanship中另有要求.
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发表于 2008-4-14 15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
怎么开都行,最好是在中间开,主要是边缘做好坡口,处理好
和套管之间的焊接。
  如果船东不同意直接开,那就要做一个圆形挖补使用doubler和
套管一起了。
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 楼主| 发表于 2008-4-14 15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

楼上.关键是NK的船检不同意甲板开孔穿焊缝,关于船体这边的规范也不是很熟,所以只好认栽啊...还是要改
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发表于 2008-4-14 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
吃一堑长一智啊。
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发表于 2008-4-14 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
后勤工作没做到位啊。。。
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 楼主| 发表于 2008-4-14 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

后来还是搞定了,老大跟手下的施工队说可以考虑给这些小日本点颜色看看,结果后来都没看到过那个船检了...
另,再后来,我们建议船东换了一个船级社
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发表于 2008-4-14 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
你们牛!!
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发表于 2008-4-14 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
开在焊缝上应该没什么问题,不过还是应该尽量避开。焊缝穿过开空没什么问题,焊缝应该不允许在开孔边缘。
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发表于 2008-4-14 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
按说从中间开是很正常的
你火背
遇到这个NK船检
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发表于 2008-4-14 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
经过切割、焊接后会影响螺纹的紧密配合。多换一块吧,呵呵呵
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 楼主| 发表于 2008-4-15 09:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

听说NK船检是最难对付的啊。。。后来换了ABS和BV的就容易多了
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 楼主| 发表于 2008-4-15 10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
15#什么螺纹连接啊,,,不懂啊
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发表于 2008-4-16 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
一般尽量避免这种情况的, 没办法要穿过时也走焊缝中间穿过,不要正好压在焊缝边上,是可以接收的.
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发表于 2008-4-21 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 yuanbo92 于 2008-4-14 17:01 发表

后来还是搞定了,老大跟手下的施工队说可以考虑给这些小日本点颜色看看,结果后来都没看到过那个船检了...
另,再后来,我们建议船东换了一个船级社





你们是哪个厂的?厉害
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 楼主| 发表于 2008-4-23 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

楼上的,这个跟厂没关系的啊。。。还是船东比较牛的结果。。。
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