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机控室和机舱间有防火分隔吗?

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发表于 2008-4-12 21:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
机控室和机舱间有防火分隔吗?
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龙船学院
发表于 2008-4-12 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不需要..
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发表于 2008-4-13 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
这个应该是需要吧,好象是A0级的吧。。。
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发表于 2008-4-13 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机(集)控室是隶属于机舱的一部分的,在防火区域划分中不需要作单独分隔,就和机舱内其它的房间一样,比如电工间,分油机间,机修间等一样,同属机舱的一部分。
但实际在设计和订货施工过程中,为了保证机控室内人员的相对良好独立的工作环境,
对于与外部机舱相邻的围壁比较重视,比如门的相对气密性,围壁的隔音隔热性能等,
但这并不等同与防火的客观要求,虽然在客观上达到了防火的要求。
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发表于 2008-4-13 09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
4楼的正解
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发表于 2008-4-13 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
哦,这样啊
我看FIRE CONTROL PLAN 中它的四周都是A0级的。。。

[ 本帖最后由 Edward_1 于 2008-4-13 10:41 编辑 ]
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发表于 2008-4-13 11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 Edward_1 于 2008-4-13 10:40 发表
哦,这样啊
我看FIRE CONTROL PLAN 中它的四周都是A0级的。。。

同意
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发表于 2008-4-13 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

4楼

4楼不错,一听就是行家,所有的敷设都是为了舒适性。
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发表于 2008-4-13 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

4楼

顶一个!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2008-4-14 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
但是我接手的船的集控室却不跟机舱在一起,
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头像被屏蔽
发表于 2008-4-14 10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
顶 顶 顶
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发表于 2008-4-18 19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
那在什么地方呢
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头像被屏蔽
发表于 2008-4-22 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机控室跟机舱之间是没有防火分隔的,甲板之间,舱壁之间应该都没有,但是一般都会敷敷料和绝缘的,要不然多难受阿
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发表于 2008-4-23 22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
4楼说的对
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发表于 2008-4-24 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
学习了。。。。。。。。。。。
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发表于 2008-4-26 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习ING。。。。。
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发表于 2008-4-26 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
晓得了。。。。。。。。。。。
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发表于 2008-4-26 09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
如果失火机舱,把集控室烧了烤了怎么办,里面的设备可很重要哟?这不是没有可能.
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发表于 2008-4-26 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我见过的有
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发表于 2008-4-27 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在这里再说明一点,要把规范规则和船检的要求和习惯性的作法区别开来,
仅仅从防火区域分隔的角度来说,是不需要的。
当然并不排除一些习惯性的作法和人为提高它的防火等级的情况。
众所周知,船检审图和检验,对于采用比规范要求高的情况是默认的。
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