主滑油泵吸口处有没有必要加滤器,滑油投油用的滤器有那些要求?

Noah · 发表于 2008-4-9 10:36

我们的主机系统图里只要求有滑油自清滤器,现在设计院的图中在滑油泵进口处又加了两个滤器,是否必要?投油用的滤器有那些要求?

Goshen · 发表于 2008-4-9 10:55

一般来说，滑油系统配有粗滤器和精滤器，精滤器多数由主机商提供，粗滤器由船厂提供。如果在泵进口处加二个滤器没必要。一般只加一个粗滤器即可。投油滤器的滤心目数，它的目数与串油清洁度有关。

Noah · 发表于 2008-4-9 11:16

滑油滤器的内部是不是不可以油漆,串油最终的清洁度该怎样认可呢?滤网可能不利于肉眼观察.

Goshen · 发表于 2008-4-9 13:49

几乎所有油类管系及附件都不用油漆，因为会剥落。清洁度你应该去查一下相应国家标准。滤网标准以目数为单位，即单位面积上的孔数。

Edward_1 · 发表于 2008-4-9 13:53

学习了。。。

pirate · 发表于 2008-4-9 14:01

原帖由 Goshen 于 2008-4-9 10:55 发表
一般来说，滑油系统配有粗滤器和精滤器，精滤器多数由主机商提供，粗滤器由船厂提供。如果在泵进口处加二个滤器没必要。一般只加一个粗滤器即可。投油滤器的滤心目数，它的目数与串油清洁度有关。

进口滤器必须是双联的，不能只加一个。

乔峰 · 发表于 2008-4-10 12:34

同意斑竹的金口玉言。

yuanbo92 · 发表于 2008-4-10 13:35

双联滤器是不是可以认为是一个滤器呢

gaixian0417 · 发表于 2008-4-10 13:55

学习中~~~~~~~~~~~~~~~~

海天 · 发表于 2008-4-10 20:28

您说的滑油泵应该是主机滑油备用泵吧？两个滤器有一个应是主机自带的吧？

chiefengineer · 发表于 2008-4-20 07:38

滑油泵进口必须装粗滤器，避免检修不小心掉入滑油中的较大杂质进入油泵造成损坏。

aley · 发表于 2008-4-21 23:21

各位专业人士,有问题请教大家一下,现在船舶上对于滑油和燃油的加热多使用蒸汽或者热油,不知道在什么条件下,才会使用电加热器直接加热,敬请赐教，感激不尽,谢谢

Daniel_owl · 发表于 2008-4-21 23:47

其实，纠正一下，主机滑油泵吸口（注意是吸口）并不是都有滤器，很多是没有或只有很粗很粗的滤网不能称为滤器。应该是出口有，一般是双联粗滤器再加一个自清精（fine）滤器。
一般投油用滤网为60-100目根据要求来。而且用眼睛或吸铁石等方法检验是传统的。
最好用航空的一个标准 NAS1684 去检测化验结果，小于9级应该可以接受，分油机出来的差不多。

[ 本帖最后由 Daniel_owl 于 2008-4-21 23:50 编辑 ]

lsl521 · 发表于 2008-4-22 19:13

30um 的滤布~~~ 就可以

ericcx · 发表于 2008-4-22 19:16

双联虑器好像不能称为一个吧！

海天 · 发表于 2008-4-22 21:02

APPLEWANG · 发表于 2008-4-29 11:00

学习了！还是不懂。

lvpeng986923 · 发表于 2008-5-17 09:38

我们公司现在做的27K怎么滑油泵进口滤器就是单联的啊?

akiko · 发表于 2008-5-26 23:39

本人认为,不管是备用泵还是机带泵,都很有必要在泵前加一个粗滤器,是为了保护泵的,因为滑油循环舱里的吸口和支架上会有很多螺栓螺母,说不定哪天就由于震动而凋落被泵吸走,试想一下如果那时没有滤器会发生什么?

dongbincpp · 发表于 2008-5-28 19:23

作为主机厂的一方，我坚决反对精滤器由主机厂提供这一说法。

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