楼主: iraw
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[船体] 为什么舭龙骨对接焊垫板不能直接焊接在外板上?

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发表于 2009-8-24 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
主要是会避免垫板在中间会产生中断,而进一步产生应力集中点,
所以舭龙骨的垫板都是四周角焊缝,中间的对接都是自己连接,不于
船体外板发生关系,这样在整个长度方向里面是中空的,柔韧性很好
datuan 发表于 2008-4-8 13:42

比较同意此观点   
学习中
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龙船学院
发表于 2009-8-24 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
为了防止舭龙骨撕裂时破坏船壳,必须有垫板过渡,
且垫板对接时必须在船壳一侧插铜片,防止垫板与船壳连接太牢固。
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发表于 2009-8-24 18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
防止一起撕裂
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发表于 2009-8-24 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
学习了,谢谢楼上诸位!
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发表于 2009-8-25 00:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船体新人 学习中~学习了
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发表于 2009-8-25 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
对的两种力的方向不一样应该分开焊
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发表于 2009-8-26 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不参加总纵弯
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发表于 2009-8-26 23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本来是个简单而聪明的工艺技术, 保证对接焊全焊透同时,又能保证接头处不会因焊接收缩而产生裂缝。
变成规范后,原来的目的反模糊了。。。
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发表于 2009-8-28 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
没弄明白,下次去现场看看
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发表于 2009-9-2 11:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
板厚,间隙大
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发表于 2009-9-9 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
从应力释放的角度来讲,是要与外板分开的,但实际操作起来有难度,目前为止没见过哪个船东船检为这事儿较真的,如果真算起来,舭龙骨都没必要连续,可以单段设置,只要稳性够就行
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发表于 2009-10-9 17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
呵呵,焊接啊。学习了。谢谢。
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发表于 2009-10-10 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
保护船体外板的!
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发表于 2009-10-11 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
使舭龙骨不参加总纵弯区
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发表于 2009-10-13 19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
wai外办撕裂啊
现场处理很多都不能照搬施工基准数的啊
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头像被屏蔽
发表于 2009-10-14 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
垫板焊接中在其下方垫石棉防止过热导致主船体板上出现应力集中点。
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头像被屏蔽
发表于 2009-10-14 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
在国内的单位很多不是很注意这点的。
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发表于 2009-10-15 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了
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发表于 2009-10-15 17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
主要是怕把外板撕裂
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发表于 2009-10-22 18:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这个问题问的非常的好
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