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IMO对油漆涂层的新标准什么时候生效?

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发表于 2008-4-6 20:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
IMO对油漆涂层的新标准什么时候生效?
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龙船学院
发表于 2008-4-6 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
2008年7月1日及以后签订建造合同的
无建造合同,则为2009年1月1日以后安放龙骨或处于类 似建造阶段;
在2012年7月1日以后交船的船舶。
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发表于 2008-4-7 10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
新标注多了什么内容??
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发表于 2008-4-7 13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
新手中的菜鸟,学习中...
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发表于 2008-4-7 14:43 | 显示全部楼层 来自: 荷兰

PSPC内容

包括对于后续涂层和车间底漆的配套必须通过认证取得证书。压载舱标准膜厚为2x160MICRO。对于检验员要求有FROSIO或者NACE2证书。没有取得后续涂层和车间底漆配套证书的,车间底漆必须去除70%以上。油漆期望寿命为15年。

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发表于 2008-4-10 18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
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发表于 2008-4-10 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
目标是使用寿命15年,涂层系统保持良好(good ) 状态
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发表于 2008-4-10 19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还有压载舱使用浅色油漆
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发表于 2008-4-17 00:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
原帖由 renmaolin 于 2008-4-6 21:56 发表
2008年7月1日及以后签订建造合同的
无建造合同,则为2009年1月1日以后安放龙骨或处于类 似建造阶段;
在2012年7月1日以后交船的船舶。

补充:
对于CSR的BC和TANKER提前到2006/12/8后签约及生效
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