放余量

船界瘦狼 · 发表于 2008-3-30 07:59

请大虾指教: 下料是什么时候才需要放余量? 各类余量应该什么时候切除

渤海银珠 · 发表于 2008-3-30 11:45

现在都是无余量加工了，哪里需要放余量。

老于 · 发表于 2008-3-30 15:05

这个问题很复杂要根据本厂的技术实力而定

shijieyouwo · 发表于 2008-3-30 15:28

顶版主一个
余量有时是分段完工割
上船台（坞）大合拢都是无余量了但是有补偿量
现在船厂向精度造船无余量建造

王者到达 · 发表于 2008-3-30 21:55

放的收缩量算不算是余量呢？

shipgaohui · 发表于 2008-3-31 12:07

有些余量是在分段制造时割掉，有些是分段搭载的时候割掉，根据具体情况定，目前所谓的无余量制造，一般只是指船台搭载无余量，就是上船台之前先割掉了。
解释一下余量是要割掉的，一般不小于30，小于30叫补偿量是不用割掉的。

yangzhongming · 发表于 2008-3-31 21:10

顶一记

shangzhixia · 发表于 2008-4-1 10:01

顶下子

datuan · 发表于 2008-4-2 13:28

收缩量不是余量，收缩量一般是放1/1000得焊接收缩量
余量是现在一般只放在合龙口的一端，作为合拢精度控制的一个补偿手段

船界瘦狼 · 发表于 2008-4-5 07:56

谢谢大家?是不是和数控的精度有关系?

玉娇龙 · 发表于 2008-4-8 18:16

原帖由 datuan 于 2008-4-2 13:28 发表
收缩量不是余量，收缩量一般是放1/1000得焊接收缩量
余量是现在一般只放在合龙口的一端，作为合拢精度控制的一个补偿手段

这个说法是有道理的！！！

hurricane02 · 发表于 2008-4-8 22:33

余量是在下料时留的,待分段装配结束时,所有余量应切掉,船台合拢理论上是无余量的,但对于机舱和艏艉分段,如果真的无余量上船台,由于精度控制不好,很容易出现板缝间隙超差的现象,所以在精度无法达到或者说是控制不好的情况下,曲形分段还是要带一点余量的.
关于补偿量的问题,不是一句话就能说得清的,跟板厚,焊缝宽度,焊脚大小,焊缝位置等各方面均有关系.同一位置的外板立缝上,分段的补偿里也是不一样的.

新手造船 · 发表于 2008-4-26 15:28

《船体工艺手则》上有很详细的介绍