吊马设计

sws1029 · 发表于 2007-9-4 21:17

分段吊马设计应该注意的,谢谢

KAZB · 发表于 2007-9-5 08:14

查看＂船体工艺手册＂第十章船体起重

SpecNIE · 发表于 2007-9-8 16:41

吊马选型安全系数等等

SpecNIE · 发表于 2007-9-8 16:44

原帖由 KAZB 于 2007-9-5 08:14 发表
查看＂船体工艺手册＂第十章船体起重

第十一章船舶下水
第十二章船体建造精度及公差造船基础
电子版的有否？俺缺

辉飞湮灭 · 发表于 2007-9-8 16:56

吊码一般都是每个厂都有自己的厂表，不一样的

另外这个东西要经验：分段的制作情况、摆放情况，吊装方式都要考虑滴

xiaoningfly · 发表于 2007-9-8 17:01

仅发表些个人的看法

吊码布置的距离不能太小了,吊机没法吊.看看吊机能吊多重，钢丝绳用的规格。

计算强度的时候安全系数要注意,比一般的计算高.不过基本上每种型吊码都知道能受多大的吊力。直接拿来用就好了。

起吊的时候,用的卸扣(bolt type and screw pin shackles ) 的时候,钢丝绳之间的夹角不能超过120度.吊起来的时候要尽量各吊码受力平均.如果是分段的吊码，看你分段怎么吊，钢丝绳怎样拉，不要损坏了结构。

吊码的选型，标准化的会有很多种形式。比如BG部位的吊码，设计成钢丝绳受力尽可能竖直向上的。如果LZ做吊码类型设计的话,建议设计的时候,根据吊点位置设计不同的吊码形式,而且要说明钢丝绳拉的时候的许用角度.说明使用的位置,然后是规格(可以承受多大的吊力)

渤海银珠 · 发表于 2008-3-29 12:06

看看，也是我的问体

td579 · 发表于 2008-3-29 13:51

这个问题值得学习学习。

船舶之乡 · 发表于 2008-3-29 14:14

吊马优化是与起重机密切关联的……

hurricane02 · 发表于 2008-3-30 21:02

吊环设计总的原则我认为是多吊点小荷负吊环的设计原则,这样吊环好处理.

zheng201108 · 发表于 2008-5-11 17:26

交替使用,那么吊排吊钩换起来会非常麻烦,影响效率

zheng201108 · 发表于 2008-5-11 17:37

跪求船厂的吊马设计厂标,谢谢了zheng201108@126.com