查看: 1739|回复: 3
收起左侧

通风计算问题(平台与一般散货船)

[复制链接]
发表于 2008-3-28 22:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
通风计算问题(平台与一般散货船)
钻进平台内很多舱室如(推进器舱,泵等)的风量计算L=V*N    V舱室容积,N 换气次数
而散货船机舱的通风计算书中,风量L=L1+L2
L1 一些设备对空气的大量消耗(如 主机,锅炉)
L2 处理舱内热负荷所需的风量   
为什么散货船的通风量计算不是 设备空气消耗量+ V*N
而或者,平台舱室的风量不是利用热负荷的处理方式(即L=Q/<C*密度*温差>来计算呢
两者差异,请教```在线等待,谢谢
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2008-3-29 17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机舱的通风计算有个ISO标准8861,平台没用那个标准

8861出来以前大家都用 容积换气次数,结果发现
小船里机舱太热,而大船里风机太大。
于是有了8861
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2008-3-30 14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢楼上的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-3-29 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
8861上有规定适用场合,平台的发电机舱也适用。无燃烧设备的舱室通常不按照8861计算
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-15 03:30

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表