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构件节点

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发表于 2008-3-28 09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
请教:在折边肘板的编程中,我们通常会在折边60MM的地方设计成一个R角的形式,主要是为了折边时产生裂纹。可是就是这个R角,在折边后会形成尖角,船东要求把尖角我们打磨光顺,想想,全船上有多少啊,给我们增加多少工作量?我给船东看我们的船标上这样的节点形式,船东说他们不喜欢这样的形式。我想知道:规范中能找到这样的具体构件节点吗?我查GL规范,没有发现详细的规定。
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龙船学院
发表于 2008-3-28 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这年头船东越来越牛了
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 楼主| 发表于 2008-4-7 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
难道这个不是什么问题?
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发表于 2008-4-7 22:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不知道楼主说的意思!还是顶一下!
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发表于 2008-4-8 06:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还是要和船东沟通好呀,还有通常的要求船舶的结构件的边缘是不允许有锐边的。楼主说的情况应该是折弯后稍微把有锐尖角的地方磨下就好了
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 楼主| 发表于 2008-4-8 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 又可以颓废 于 2008-4-8 06:07 发表
还是要和船东沟通好呀,还有通常的要求船舶的结构件的边缘是不允许有锐边的。楼主说的情况应该是折弯后稍微把有锐尖角的地方磨下就好了




你分析的很对!!!
船东也是这样要求的!!
可是数量巨多啊~~~!
我们的压力很大!!
想想,现在造船的人员这么紧缺!
一个打磨工人少于80元一天没人干!!
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 楼主| 发表于 2008-4-8 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
又可以颓废
版主:
真想请教如何跟船东搞好关系!!
这方面我们一直很被动!!!
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发表于 2008-4-8 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 dw051216 于 2008-3-28 09:30 发表
请教:在折边肘板的编程中,我们通常会在折边60MM的地方设计成一个R角的形式,主要是为了折边时产生裂纹。可是就是这个R角,在折边后会形成尖角,船东要求把尖角我们打磨光顺,想想,全船上有多少啊,给我们增加多少 ...

尖锐角不要小瞧了哦 如果是在舭部折角处的话,应力是很大的,如果刚好那个地方有个流水孔或者过焊孔的话,应力会加倍。很容易产生应力集中,会发生应力集中产生的腐蚀,几年以后构件就会从尖角处腐蚀的。所以一般都要求吧它们打磨圆角。没办法,量大也要干啊。
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 楼主| 发表于 2008-4-9 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 8# 的帖子

造船工人苦啊!!!
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发表于 2008-4-9 11:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我想知道你造的是什么船型,怎么这多的问题啊
出现这个问题看起来小,可是数量之多,还都是数切出来的料
让你看了也没办法,只能是照船东的意见来做
看来你这个船东不好应付啊
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 楼主| 发表于 2008-4-10 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 10# 的帖子

是呀!
要不说我们不容易啊!
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发表于 2008-4-10 10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
其实那点打磨量算什么呀,现在的R2 自由边标准,你说说什么
地方不用磨吧。当然没有涂装要求的地方没有这么高要求。
等船级社参与油漆涂装检验的时候,那个时候再苦诉打磨量吧。
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发表于 2008-4-10 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
天哪,那地多少啊
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发表于 2008-4-10 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
多也要打磨呀,而且现在油漆商,船东代表 船检的 有时候也是串通一气的,更气死人
但是楼主所说的问题,我个人觉得船厂本身就应该注意这个问题,打磨是正常的,可能因为
这个问题是在所有折边完成后一起提出的,量比较大才有点觉得难为人.
最算下料时增加R,肯定也有部分折边会有裂纹,  莱佛士船厂现在采用组装式的代替折边
可能也有这方面的原因.    
也不知道说得对不对  ???
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 楼主| 发表于 2008-4-11 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 datuan 于 2008-4-10 10:11 发表
其实那点打磨量算什么呀,现在的R2 自由边标准,你说说什么
地方不用磨吧。当然没有涂装要求的地方没有这么高要求。
等船级社参与油漆涂装检验的时候,那个时候再苦诉打磨量吧。




别说R2,就是R0.5,对我们来说都很又挑战!!
到船级社过来搀和我们就更傻了!!
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 楼主| 发表于 2008-4-11 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 yibo0507 于 2008-4-10 12:59 发表
多也要打磨呀,而且现在油漆商,船东代表 船检的 有时候也是串通一气的,更气死人
但是楼主所说的问题,我个人觉得船厂本身就应该注意这个问题,打磨是正常的,可能因为
这个问题是在所有折边完成后一起提出的,量比较大才 ...



原因分析的很对!!
兄弟莱副士的?
谢谢你!!
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 楼主| 发表于 2008-4-11 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 15# 的帖子



[ 本帖最后由 dw051216 于 2008-4-18 18:49 编辑 ]
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发表于 2009-2-15 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
是不是圆角的大小和位置不合适啊,如果正确的话应该不会形成尖角的
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发表于 2009-4-29 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是折边材下料 经常出现的结果, 应该在下好料时  就给,打磨掉
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发表于 2009-4-29 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
将折边处留长些,这样加工起来裂纹会少些。实在不行,设计时换成焊接式T型肘板。
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