船上临时开孔

龙的传人9 · 发表于 2008-3-24 20:28

请高手，谈谈船上临时开孔的布置原则。经验之谈最好！！！谢谢

dlut的小孩 · 发表于 2008-3-24 21:40

这题目也太大了具体位置也没有

王者到达 · 发表于 2008-3-24 21:52

这个不好说,技术部门怎么说就怎么照着做!

海天 · 发表于 2008-3-25 10:29

技术部应该提供全船的开孔位置图呀！管路的！

[ 本帖最后由海天于 2008-3-25 10:30 编辑 ]

龙的传人9 · 发表于 2008-3-25 21:31

船在建造的时候，要开临时开孔的，为了施工。例如为了进入底边舱，内地等。我指的是这些孔！！111

龙的传人9 · 发表于 2008-3-25 21:31

感谢几位的回答！！！！！！！！！！！！！

小鱼小虾 · 发表于 2008-3-25 21:55

原则无非尽量开最少的孔而最大限度的方便施工。一般拿散货船来说，机舱区域要开一个通船外的，货舱区也至少要开一个，货仓横舱壁也要开，总之考虑到人员出入，各种线路的输送等，再考虑怎样开孔以便以后修补起来方便省事且美观，一两句话确实不太好说，建议多到一些大的厂子去看一看！

龙的传人9 · 发表于 2008-3-26 18:28

我在做17万吨的散货临时开孔，开得我服气了

suifengzhuyu · 发表于 2008-3-27 16:06

开临时工艺孔并无什么特殊要求，根据现场需要确定开孔位置和大小，无非是注意避开一些应力集中点和注意一些规范上的要求，比如注意开孔边缘和板缝距离等等。。。一家愚见

龙的传人9 · 发表于 2008-3-27 18:57

临时开孔一般是要沿着板缝的，韩国人不这样做

shijieyouwo · 发表于 2008-3-30 15:48

你说的就是全船工艺布置孔
只是由技术部门提供，合拢后封回
是方便施工，进入舱里施工
比如：双层底
说的不对请高手指教

龙的传人9 · 发表于 2008-3-30 19:39

不只是双层底，好多地方都需要的。
这种图纸要送审的

王者到达 · 发表于 2008-3-30 21:44

包括首尾尖舱吧也。还有管路？想不明白楼主为什么说韩国的不是沿着板缝的。这样不是又要曾加一条缝吗？有些不好看，虽然对强度影响小！

龙的传人9 · 发表于 2008-4-12 18:37

是的，我也纳闷，韩国技术那么好，为啥要那样开呢！但送审的时候通不过

玉娇龙 · 发表于 2008-4-13 10:42

原帖由 suifengzhuyu 于 2008-3-27 16:06 发表
开临时工艺孔并无什么特殊要求，根据现场需要确定开孔位置和大小，无非是注意避开一些应力集中点和注意一些规范上的要求，比如注意开孔边缘和板缝距离等等。。。一家愚见

很对

san1120 · 发表于 2008-4-15 17:12

工艺孔基本都是施工需要，一般在外板焊后都要做密性试验