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问个船舶空调通风的问题

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发表于 2008-3-14 20:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
1,空调原理图上,出冷凝器后有个叫干燥过滤器的东西,干燥过滤器是什么作用???、
2,压缩机上接了个油压表和一个油压控制器,是什么作用?
3,厨房为什么要单独抽风和送风,空调送风不行吗?我今天看了规范也是规定厨房要单独送风,不知道为什么???
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龙船学院
发表于 2008-3-14 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
1.干燥过滤器:去除氟利昂液体中夹带的杂质和水分
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发表于 2008-3-14 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
还要2.3明天再说,
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发表于 2008-3-15 00:55 | 显示全部楼层 来自: 美国
2。油压表用来监测压缩机系统滑油压力的,压力开关用来在系统油压低时自动停止压缩机运转
3。可以用空调的风来送到厨房的,但要在限界面安装自动风闸。什么规范规定要单独送风的?
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发表于 2008-3-15 23:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 zhaohy1974 于 2008-3-15 00:55 发表
......
3。可以用空调的风来送到厨房的,但要在限界面安装自动风闸。什么规范规定要单独送风的?


对于4000总吨以上的货船,SOLAS是有这个规定的。
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发表于 2008-3-15 23:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习!!!!!!!!!!看来我得准备个笔记本了.能记下好多东西.谢谢
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 楼主| 发表于 2008-3-16 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
规范要求厨房单独送风,我们船厂的船也是这么做的,但是我想知道为什么???那位高人能解释下吗?
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发表于 2008-3-16 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你去看SOLAS该章节的开始,有对于此章节目的的描述。
应该是第9条。
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发表于 2008-3-16 22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
插入~~~~~~~~
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发表于 2008-3-22 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
是考虑到防火的要求。一般厨房是重点的防火区域,容以起火。很多用二氧化碳来灭火,这就牵扯到送风和风闸的安排。我是做检验的 ,具体的原理不懂,但是一般是这样解释的
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发表于 2008-5-1 22:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
4楼的解释很不错,多多交流。
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发表于 2008-5-2 09:24 | 显示全部楼层 来自: 日本
就是因为厨房容易火灾,为了不牵连别的,所以要这么做。
但是单独拉一根管子是可以的。好像也没人这么做。
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发表于 2008-5-16 23:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个也要看船东要求的。但是,抽风一定要独立排走
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发表于 2008-5-17 14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
送风可以从空调管道接进厨房且要在防火分隔处安装防火风闸,但是排风必须独立。
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发表于 2008-9-6 16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主可参见solas规范。
对于大于4000总吨的货船或载客超过36的客船需要对厨房设独立的通风系统。
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发表于 2008-9-16 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
是考虑到防火的要求。一般厨房是重点的防火区域,容易起火。虽有二氧化碳灭火系统,但通风还是要独立,并再限界面上安装防火风闸,。
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发表于 2008-9-20 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般有送风和抽风,而且是单独的风机
空调送风是单独的,而且通风管也是钢管,不是螺旋风管,还要装防火风闸,主要是防止火灾时通过此管窜入空调机,就麻烦大啦
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发表于 2010-3-25 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
solas公约上有吧
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