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发表于 2008-3-13 10:48
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来自: 中国上海
说简单点,就是MED是IMO通过的一个关于marine equipment的directive,最初是欧洲各国为了减少各国之间货物的壁垒而提出的一个directive,欧洲各国都接受他提供的证书。这个directive主要包括了各种关于下面这些类别的设备:
life-saving appliances marine pollution prevention fire protection navigation radio communication equipment现在各个大船级社都能提供这些认证的指导服务,来帮助设备的生产厂商的产品能达到MED的标准和要求,这些标准和要求也是IMO一些公约,像SOLAS, MARPOL等里面的要求。
在2004年2月27日,欧盟和美国签署了Mutual Recognition Agreement (MRA) on marine equipment,也就是说只要通过如果生产商的产品得到了MED的认证,你就相当于得到了美国的认可,而不需要做什么额外的test。
Type approval是各个船级社通过这样的一个approval来帮助生产商达到其产品相应的标准和要求。也就是平时大家知道的形式认可,事实上各个class都是在通过这个形式认可来提供上面提到的认证指导服务。
你问的问题给你几个网站参考:
http://www.lr.org/Standards/Standards/
http://www.mared.org/
http://www.lr.org/NR/rdonlyres/1 ... _screen_version.pdf
最后说一句,你的问题很好,在class里接触type approval的人也不多,因此很多人没接触过,可能也就不知道。
也可以这么理解,MED就像是欧盟的SOLAS,也只有挂欧盟国家旗的船舶,才要求相关设备要满足MED要求
2楼答复得很好,补充一点:
MED是marine equipments directive是一个规范,不是IMO通过的,是欧盟通过的。欧盟通过了很多规范,都叫DIRECTIVE,涉及方方面面,船用设备只是其中之一。
满足MED规范要求,经过认证,将获得EC证书,证书也分很多种,如B、C、D、E、F、H等,有的类似于船级社的形式认可,有的类似于产品认可。有的类似于ISO质量体系认证,具体的请看规范本身,有详细解释。EC证书一般会在设备上标上WHEELMARK标记,就是一个舵轮的标记,并写上认证机构的代码和认证时间。认证机构可以是船级社,也可以是专门认证的公司。 |
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