轴系校中问题

行家里手 · 发表于 2012-3-30 08:08

各位大虾，小弟最近在工作中遇到几个问题，现与大家分享一下，求解决。
1.在轴系校中过程中有没有明确的要求说船舶的艏艉吃水相差不超过船长的1%？这个要求哪里有？
2.现在有条船要求主机飞轮和中间轴的连接螺栓采用间隙配合连接，如果这样连接的话螺栓就需要上扭力，根据厂家推荐螺栓的扭力为2000 Nm以上。这么大的扭力采用什么工具可以达到？

shipbuilderwb · 发表于 2012-3-31 08:18

在轴系校中过程中要求船舶的艏艉吃水相差不超过船长的1%，最理想的轴系的对中状态与船舶的进出港的航行状态相似；可以查看一下试航时对船舶状态的要求，与对中的船舶状态进行比较，就可以知道为何要保证不超过船长的1%的要求了。
2000NM的扭矩值不是很大，普通的扭矩扳手可以做到；实在不行的话，还可以采用增力扳手的，我曾经见过螺栓的扭矩值上到12000NM的。

verywater · 发表于 2012-3-31 19:04

2000NM的扭矩值可以采用拉力计用葫芦拉的。

行家里手 · 发表于 2012-4-1 09:25

shipbuilderwb 发表于 2012-3-31 08:18
在轴系校中过程中要求船舶的艏艉吃水相差不超过船长的1%，最理想的轴系的对中状态与船舶的进出港的 ...

不好意思，写错了。要求的扭力应该是22000 Nm。以前你们有没有见到过主机飞轮的连接螺栓用间隙配合的？
另外关于那个艏艉吃水在轴系校中时相差不超过1%的要求一般是在哪里有？

高先生 · 发表于 2012-4-1 11:22

关于上紧扭力倒是没见过间隙螺栓配合的！
关于较中时的吃水，个人认为：因为在较中软件计算时一般都是基于最轻吃水进行计算的，所以说在实际较中的时候如果和计算的状况相差太远就没有什么可比性了！

059054156 · 发表于 2012-11-28 21:31

如果你是4冲主机的话，是可以用间隙螺栓的。还有一种叫液压扳手的，所以不用担心预紧力过大。

123293264 · 发表于 2012-12-15 15:16

2000NM不是很大呀

lvyanan · 发表于 2012-12-16 09:20

有一种工具叫液压扳手，你们厂没有吗？是把Nm转化成MPa

霸主任我行 · 发表于 2012-12-21 21:37

瓦锡兰的主机有的采用间隙配合，液压扳手达到这个扭力是很轻松的，但是由于液压扳手有的很笨重，如果飞轮带平衡块，由于间隙不够，会导致扳手无法使用。

200811821425 · 发表于 2012-12-21 21:53

楼主还是在原帖里修改下，希望高手出来答疑。

059054156 · 发表于 2013-6-29 19:31

有需要提供轴系校中与回旋计算报告的吗，专业计算面向各个船级社，还可以提供轴系现场安装指导，测轴承负荷，和调节轴承，使其满足报告要求。

chuanbozcj · 发表于 2013-11-30 15:17

ddddddddddddd

502865173 · 发表于 2013-11-30 17:14

扭力扳手可以达到，还可以液压的

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