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[管系] 此管为何在此处有弯曲

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发表于 2012-3-26 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
20120326151.jpg --> 20120326150.jpg -->
各位大虾,小弟不知道液压管为何在这里要弯一下,弄成直的的不是省点材料吗,干嘛弄成这样,难道是为了好看?(图为7.6万吨散货甲板。)

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龙船学院
发表于 2012-3-26 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
是不是膨胀弯啊,如果不是的,或与是避开什么设备之类东西。
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发表于 2012-3-26 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
看情况应该是膨胀弯,对管路热胀冷缩进行补偿
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发表于 2012-3-26 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
领教了,谢谢!
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发表于 2012-3-26 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
第一张图是甲板舯部绞机的液压管。
第二张图是CO2管。
为了保证管系的伸缩量而设置的膨胀弯。
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发表于 2012-3-26 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
典型的膨胀收缩补偿弯头.
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发表于 2012-3-26 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
同意楼上得说法
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 楼主| 发表于 2012-3-26 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
哦了,谢谢各位。
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发表于 2012-3-26 23:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
对楼主的问题我想麻烦各位再解释下“那弯头怎样达到膨胀收缩补偿,在膨胀或收缩时弯头处应会有很大的力吧!”
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发表于 2012-3-27 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
reborn老婆 发表于 2012-3-26 23:59
对楼主的问题我想麻烦各位再解释下“那弯头怎样达到膨胀收缩补偿,在膨胀或收缩时弯头处应会有很大的力吧! ...

轴向伸缩,就是因为有很大的力才设置膨胀余量的,如果是直管的话,力无处释放,就会造成管子接头或受力较强的地方损坏。但是有这个弯头以后,就跟古代的弓似的,力在弯头的地方可以得到补偿的。
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发表于 2012-3-27 11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
是膨胀弯,保证管系的热胀冷缩伸缩量而设置的膨胀弯。
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发表于 2012-3-27 11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
膨胀弯头
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发表于 2012-3-27 12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
5楼说的不错
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发表于 2012-3-27 19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
图所示为小管径,如大管径(比如50mm、100mm、150mm)如何处理
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发表于 2012-3-27 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
5楼的太牛了吧?
这样都能看得出来是CO2管?还知道人家是舯部绞车的液压管?
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发表于 2012-3-27 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
LZ,你们这液压管是低压的么?用圆法兰连接?旁边是貌似是铜管,看起来管径不小,用的卡套连,而不用松套法兰么?
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发表于 2012-3-27 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没错,膨胀弯
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发表于 2012-3-28 08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
路过  学习了  
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发表于 2012-3-28 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
都是高人
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发表于 2012-3-28 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
lmw0320 发表于 2012-3-27 20:49
5楼的太牛了吧?
这样都能看得出来是CO2管?还知道人家是舯部绞车的液压管?

牛啥呀!我们公司的船
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