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[管系] 消防泵可以供主机冷却水吗?

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发表于 2012-3-13 11:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
本帖最后由 海豚鱼 于 2012-3-13 11:57 编辑

图纸是柴油机自带有江、淡水泵各一台;江水泵自江水总管吸入江水,一路送自齿轮箱滑油冷却水道,再排出舷外;另一路经主柴油机空气中间冷却器至主柴油机滑油冷却器,再经柴油机淡水冷却器后,排出舷外;淡水泵泵送柴油机冷却水,循环至柴油机机体,再至淡水冷却器,再循环至淡水泵;在主机淡水水道上设有温度计和高温报警装置;淡水进机温度通过温调阀来控制;机带淡水膨胀水箱的淡水添加是由压力水柜补充。消防泵有一路管子接两台机带海水泵出口。也可以提供海水,是不是备用的啊?当机带海水泵不工作的时候是不是由消防泵供水啊?

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发表于 2012-3-13 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
消防总用泵为海水泵的备用,可以这样接的。不过要考虑压力问题,因为消防泵的压力很高,一般海水冷却泵的压力就2~3公斤。
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 楼主| 发表于 2012-3-13 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
chenxy 发表于 2012-3-13 15:59
消防总用泵为海水泵的备用,可以这样接的。不过要考虑压力问题,因为消防泵的压力很高,一般海水冷却泵的压 ...

寻那怎么才能控制压力了啊?压力过高肯定是不行吧?
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发表于 2012-3-13 17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
用消防总用泵出舷阀调压,需要在主机海水/江水进口处安装压力表。你的图纸截的太小了,看不到滤器。
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发表于 2012-3-13 18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
可以通过舷外阀来调节压力
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 楼主| 发表于 2012-3-13 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
金海人 发表于 2012-3-13 18:59
可以通过舷外阀来调节压力

还在学习中,谢谢啊.
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发表于 2012-3-13 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
呵呵,备用
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发表于 2012-3-14 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
用排舷外阀调节压力是旁通法,你也可以缓慢开消防总管和进入两个冷却器之间的阀门,知道冷却器上海水压力显示在2-3公斤。
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发表于 2012-3-14 17:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
接一根旁通的管子到海水总管
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发表于 2012-3-16 13:55 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
按照规范来讲.是不可以的,
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发表于 2012-3-16 14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
用消防泵来供主机冷却水,流速太快会不会腐蚀性太大呀。
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发表于 2012-3-18 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
金蛇剑 发表于 2012-3-16 14:21
用消防泵来供主机冷却水,流速太快会不会腐蚀性太大呀。

消防泵是提供海水的,但是,海水是冷却淡水的,淡水冷却主机缸套,并非海水与主机直接接触。
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发表于 2012-3-18 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
楼上真确 而切冷却器应该是不锈钢的
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