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[轮机] 主机铰制螺栓孔的钻孔问题

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发表于 2012-3-10 23:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
各位船友:
      主机铰制螺栓孔是在浇注环氧之前打呢?还是在浇注环氧之后打呢?
     谢谢!
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龙船学院
发表于 2012-3-11 07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
之前,浇环氧的时候要保护起来。
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发表于 2012-3-11 07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
好像是之前吧,对这个还不太明白。期待专家回答。
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发表于 2012-3-11 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
在浇环氧之前就要钻孔,之后的的话会对环氧产生破坏。
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发表于 2012-3-11 09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
浇环氧的作用是代替主机与船体机座之间的安装调整垫片,这样的话就减少了底座的弗配工作量;钻孔--铰配--固定主机与底座的相对位置保证安装位置精度;因此是在浇环氧前即铰配好孔---主机位置即确定,主机四角用定位螺丝码固定,浇环氧时将孔用海绵棒塞严实;浇完环氧后拆去海绵棒更换铰配螺栓---按环氧厂家提供的螺栓扭矩紧固螺栓---报CCS.---(环氧与主机和底座凝固成为整体,只可破坏性拆除)。
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发表于 2012-3-11 09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在浇环氧之前就要钻孔,就是拉线忘光的之后就钻,并保护不然会对环氧产生破坏
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发表于 2012-3-11 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
前几天别人  我还不敢肯定   看到这篇 我知道了  
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 楼主| 发表于 2012-3-11 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
但是有个问题,如果在浇注环氧之前打紧配螺栓孔,万一主机微调的话,那铰孔的话,不是很累人,甚至要加大紧配螺栓孔!损失很大!
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发表于 2012-3-11 12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
嘿嘿。8楼考虑的很是周全,因为,在对中的过程中,温度环境发生变化,会对对中的结果有影响的
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 楼主| 发表于 2012-3-11 18:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这个问题纠结我很久,一直没有答案,所以发到论坛来解决一下!
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发表于 2012-3-11 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
浇环氧之前就要钻孔,就是拉线忘光的之后就钻,并保护不然会对环氧产生破坏
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发表于 2012-3-11 23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
学船无涯乐造船 发表于 2012-3-11 12:07
但是有个问题,如果在浇注环氧之前打紧配螺栓孔,万一主机微调的话,那铰孔的话,不是很累人,甚至要加大紧 ...

一般孔比地脚螺丝大一些 5mm
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发表于 2012-3-12 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江西新余
12楼你错了!
绞孔螺栓,是过盈配合,空比螺栓要小几丝的!
8楼说的,也有发生的,但是主机地脚螺栓不是全都是绞孔螺栓,通常是主教尾部设置绞孔螺栓,绞孔是在主机教调整好之后才进行的!
如果绞孔之后还要微调,那就要重新绞孔,知道调整好,如果连续几次没调整好,那称早让轮机主管下课!
那么有人问螺栓就那么大,孔被绞大了怎么办?
通常绞配螺栓加工是留余量的,等船厂孔绞好后,提供数据,在去精加工螺栓,最后通过冷却剂冷却螺栓之后,再安装在主机底座上!

如有错误之处,恳请指正。
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发表于 2012-3-12 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
都是绞孔达人啊   这活可不简单,,,要是浇好环氧再绞破坏环氧不说,那绞起来很费劲的
主要都是在浇环氧之前先对中,对完之后报检再浇环氧。
一般过盈配合的螺丝没几个(4个)除了需要过盈配合
的,其他的要是对中好的话基本上穿螺丝时都是间隙配合。
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发表于 2012-3-12 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
基座是环氧浇注的,最好在浇注前,将孔饺好;如果采用钢制垫块,那在对中结束,贯穿螺栓紧固后进行铰孔
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 楼主| 发表于 2012-3-12 19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
对各位回复,我明白就是在浇注环氧之前,把绞孔螺栓的孔打好,是否需要绞孔呢?
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发表于 2012-12-13 14:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
先钻孔,调整好,再浇筑
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发表于 2012-12-14 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山西忻州
我们厂是在环氧之前浇筑。
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发表于 2012-12-14 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山西忻州
我们厂是在环氧之前浇筑。
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发表于 2012-12-15 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
是之后的。
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