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[电气] 白昼信号灯---问题

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发表于 2012-3-9 09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
请问各位,,白昼信号灯在哪里有规定要求海船配备此设备啊。。我查了一些规范还有避碰规则没找到。望指教一下
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龙船学院
 楼主| 发表于 2012-3-9 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
自己先顶一下啊啊
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发表于 2012-3-9 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
求正解
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发表于 2012-3-9 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1.《SOLAS公约》和《国际航行海船法定检验技术规则》规定:“航行于国际航线的150总吨以上的船舶和无论尺寸大小的客船,均应使用1套白昼信号灯,使用电源但不仅仅依靠船舶电源供电”。根据这一要求,国际航线船舶的白昼信号灯除由船舶电源供电外,还应配备独立的蓄电池及充电设备。
2.《国内航行海船法定检查技术规则》规定:“白昼信号灯不应单独由主电源供电:。根据这一要求,航行于国内航线的船舶白昼信号灯只需由船舶主电源和应急电源供电,不必配备独立的蓄电池及充电设备。
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 楼主| 发表于 2012-3-9 11:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
469000955 发表于 2012-3-9 10:38
1.《SOLAS公约》和《国际航行海船法定检验技术规则》规定:“航行于国际航线的150总吨以上的船舶和无论尺寸 ...

thanks   呵呵  找到了  哎
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发表于 2012-3-9 19:21 | 显示全部楼层 来自: 巴基斯坦
厉害~!学习了~!
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发表于 2013-4-11 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
四楼厉害
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发表于 2014-5-11 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
学习中
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发表于 2022-4-10 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
469000955 发表于 2012-3-9 10:38
1.《SOLAS公约》和《国际航行海船法定检验技术规则》规定:“航行于国际航线的150总吨以上的船舶和无论尺寸 ...

国际的白昼信号灯,使用电源但不仅仅依靠船舶电源供电,所以白昼信号灯除由船舶电源供电外,还应配备独立的蓄电池及充电设备。

国内的白昼信号灯,不应单独由主电源供电,所以白昼信号灯只需由船舶主电源和应急电源供电,不必配备独立的蓄电池及充电设备。
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发表于 2022-5-26 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
最新还有重量要求哦   使用的时候 背着的重量少于7.5KG
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