关于拐档的问题

hangyundexin · 发表于 2012-3-3 21:54

我想请问一下各位大侠~ 我们测量拐档时，架百分表读数据的时候百分表测量的5个数据再交船东的时候就要都倒过来记录吗？还有怎么看拐、档是上开口还是下开口啊？
测量拐档是为了什么？

propeller~ · 发表于 2012-3-4 07:56

找一个位置为0点，参比对照5组数据，有正有负，不就看出来了吗

战领 · 发表于 2012-3-4 08:17

找份主机的顶举实验报告研究研究就什么都了然了。。。。

yingd007 · 发表于 2012-3-6 14:25

标准的是按曲柄的位置分5个位置，但实际中很多工人都是习惯看表所在的位置，两个位置刚好相反。

hangyundexin · 发表于 2012-3-12 18:28

yingd007 发表于 2012-3-6 14:25
标准的是按曲柄的位置分5个位置，但实际中很多工人都是习惯看表所在的位置，两个位置刚好相反。

实际是曲柄销的位置是吗？？谢谢了

sandypan · 发表于 2012-3-12 22:43

目的就是检验，曲轴是不是在一条直线上，相邻轴承是高了还是低了。如果上开口说明相邻轴承高了，如果下开口说明相邻轴承低了。新船只要在1/1000的冲程内，就没有问题。

qwer911 · 发表于 2012-3-12 23:07

直接问题会影响到轴承负荷，一般是0度 90 度 165度 195度 270度有一个为0

renchao · 发表于 2012-3-14 19:45

是万分之一活塞行程

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