伴行管有什么要求吗?

海豚鱼 · 发表于 2012-3-3 11:12

本帖最后由海豚鱼于 2012-3-3 11:15 编辑

一般伴行管是用那些管材,里面的介质是那什么东西(气体\液体等 )? 被传热的又是那些管系?

xiaoyu11c · 发表于 2012-3-3 11:32

大多数多为铜管
介质的话常见的蒸汽少数用热油
一般用于重燃油管系

金海人 · 发表于 2012-3-3 18:25

紫铜管啊，一般里面走的是蒸汽

Allen · 发表于 2012-3-3 18:38

伴行管一般应该在管路的正下方

隔夜红酒 · 发表于 2012-3-3 20:59

铜管里面是蒸汽。铁管是热油。一般都是含油重油的管子需要伴行

黑名单 · 发表于 2012-3-4 08:03

像是热油的.一般船上蒸汽的多

战领 · 发表于 2012-3-4 08:07

同意二楼的回答。

海豚鱼 · 发表于 2012-3-4 12:31

Allen 发表于 2012-3-3 18:38
伴行管一般应该在管路的正下方

为什么是正下方啊?有什么要求或规定吗??

djg694 · 发表于 2012-3-5 09:56

铜管+蒸汽

shipbuilderwb · 发表于 2012-3-5 12:23

蒸汽介质加热的，管路一般采用铜管；热油加热的，管路一般采用碳钢管

范习永 · 发表于 2012-3-5 14:07

图片上好像是碳素钢管

bangbang297 · 发表于 2012-3-5 18:33

一起学习了看看

liufj · 发表于 2012-3-6 13:21

伴热铜管，蒸汽或者热油学习了

新一代船人 · 发表于 2012-3-13 21:18

我们还用不锈钢呢？

海豚鱼 · 发表于 2012-3-14 09:13

新一代船人发表于 2012-3-13 21:18
我们还用不锈钢呢？

价格问题考虑没有啊，成本要控制好噢。呵呵

新一代船人 · 发表于 2012-3-14 22:39

不知道老板和船东怎么想的不锈钢硬的要死难弯的要命。。。

ineedjj3344 · 发表于 2012-3-14 23:04

我们厂热油伴热和蒸汽伴热都是用碳钢管的，船上用割刀现场弯，不锈钢怎么放样啊，无法理解！

kkk999 · 发表于 2012-3-16 16:44

补充一点：伴行管接头应尽可能少，避免泄露，尤其是机舱房间反顶。接头布置尽可能在法兰位置，方便包棉管路包棉后拆检。

金蛇剑 · 发表于 2012-3-16 20:48

伴行管一般是紫铜管,里面走蒸汽.主要是为重油舱及重油输送管加热.管径大的下方用两根伴行管,管径小的用一根伴行管就行了.

空中龙 · 发表于 2012-3-17 08:16

不锈钢与铜管，哪个更好啊

[管系] 伴行管有什么要求吗?