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[船舶修理] 关于上层建筑的非高火区的防火电缆问题讨论

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发表于 2012-2-25 08:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
我司现场验船师要求将非高火区的应急与广播电缆均采用耐火电缆,我们只是在遵照规范要求在穿过高火区的地方采用耐火电缆,有图有真相,求助各位是否可以,当时退审图并为提及说不可以。
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龙船学院
 楼主| 发表于 2012-2-25 08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 1# ltx95
E1-5202_system diagram of emergency lighting_R1b(NDR)应急照明系统图_页面_1.jpg
E1-5202_system diagram of emergency lighting_R1b(NDR)应急照明系统图_页面_2.jpg
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 楼主| 发表于 2012-2-25 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
本帖最后由 ltx95 于 2012-2-25 08:43 编辑

回复 2# ltx95


    为了确保当时为审图中心疏忽,此事在次跟上海审图中心沟通,回复如下:Dear Sirs,

In case cables for emergency light are passing throu areas with high fire risk, it is required to use fire resistant cables. The definition of areas with high fire risk you can find in the GL-Rules I-1-3 Section 12 E 15. Please see here also Fig. 12.5.

At your Emergency light system diagram it is not mentioned in detail, where the cables are passing throu. As long as the cables are not passing throu areas with high fire risk, fire resisting cables are not required (See GL-Rules I-1-3 Section 12 E 15, Fig. 12.5)

As far as can be seen from the Emergency Lighting System Diagram, I can not see any problem.

Hopefully I could help with this answer. In case of furthermore questions, do not hesitate to contact me again.


xxxxxxxxxxxx/ Kind Regards,xxxxxxxxxxxxxxxxAppointed Assessor, Surveyor
Germanischer Lloyd (China) Co., Ltd.
Department MC-EE
Room 1101, Shanghai Central Plaza
381, Huaihai Middle Road, Shanghai 200020, PR China
Phone: +86 21 23308 xxxMobile:+86 137 xxxxxxxxFax: +86 21 xxxxxxxxxMail: xxxxxxxxxx@gl-group.com
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 楼主| 发表于 2012-2-25 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 1# ltx95


    LZ说的对,船检应该可能是断章取义了,
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 楼主| 发表于 2012-2-25 10:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 4# ltx95
abschn12.jpg
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发表于 2012-2-25 12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
哦哈哈哈哈哈,路过,收一下
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发表于 2012-2-25 12:16 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
回复  ltx95


    LZ说的对,船检应该可能是断章取义了,
ltx95 发表于 2012-2-25 09:04 [url=https://www.imarine.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=1978566&ptid=184179][/url]


怎么是自说自话?
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发表于 2012-2-25 14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
作为应急照明系统,它就是要保证在主照明故障时的备用照明。而失火时就有可能造成主配电系统断电。而广播作为船员安全系统的一部分,也要求其在失火状况下不会失效。故船检提出这样的要求也是合理的,其实是个人对规范的要求把握不同而已。一般配电箱到第一个供电设备要求用防火电缆,其他的用耐火电缆即可。
既然你有船检的的回复,可以跟现场验船师多多沟通。
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 楼主| 发表于 2012-2-26 07:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 8# wangpeng2001


    船检与审图中心的意见不一致,应该找谁?船检大都是喜欢面子的人,审图中心坚持自己的意见,现场验船师也坚持自己的意见,倒霉的只有船厂。
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发表于 2012-3-1 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
首先的说 现在的电缆基本都有防火的功能    但是在高火灾区域要特别的注意  对电缆的要求更高   可是对一些系统好像没有这个要求吧
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发表于 2012-3-3 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现场验船师一般都是理解能力有点---------------O(∩_∩)O哈哈~
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发表于 2012-3-12 02:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
[ 本帖最后由 电气游子 于 2012-3-12 02:32 编辑 ]

应急与广播电缆均应采用防火电缆(谁都说不准非高防区就不会出现火警),本人在建造时碰到过这桩事,按图纸施工,最后应证了一首歌“从头再来”,但我同时建造两条姐妹船(注:不在同一个船厂),采用的电缆不一样哦,哈哈哈~~,这个问题不是你去解决的,到最后肯定有人去买单。
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发表于 2013-6-28 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
长见识了
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发表于 2013-6-28 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
我们船连应急灯都不是防火电缆,ABS也审过了
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