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[涂装·防腐] 主、付机排烟管的涂装有没有规范标准要求

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发表于 2012-2-22 22:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
主、付机排烟管常做耐高温锌粉漆,如果技术规格书中没有要求,其它的规范和标准有没有这方面的要求??请大侠们指点
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龙船学院
发表于 2012-2-23 07:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
我们也就涂了耐热漆,没看到什么规范原文
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 楼主| 发表于 2012-2-23 08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这家船厂以技术规格书中没有标明为由不给涂装
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发表于 2012-2-23 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 paintingcoat 于 2012-2-23 14:25 编辑

啥排烟管?现场去的少没啥影响了。在我脑子里是机舱的一些蒸汽管和一些加热管以后不包绝缘的做上耐热漆,包绝缘的车间底漆或耐热漆都可以。烟囱里的那个排烟管可以不做油漆,做了也扛不住多长时间,实在要做最好在加一度好点的车间底漆,外面再做上油漆可能扛得时间会长点,也就出厂前美观些,用处不大。
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发表于 2012-2-23 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
个人观点,仅供参考
相比来说,散货船机舱里面金属管子大多数也就钢管和铜管,根据它的内面的介质不同可分为水管,蒸汽管,气管,油管,至于里面是海水,淡水,CO2,还是废气就要看管子的实际用途了。
对涂装来说,管子里面一般的是酸洗后镀锌或者磷化或者涂油,一般我们不要太去考虑涂装,当然特殊情况除外。
钢管外面怎么涂装的话我们需要注意以下几个方面。
a.如果是高温管,温度高于一定值(maybe 80度)以上的,一般是只要把车间底漆或者镀锌做好,到时候会包绝缘的,我们不要太考虑,这里就涉及到楼主说的排烟管。当然为了美观,在有些暴露在外面的区域是要求做耐高温漆的。
b.如果非高温镀锌管不包绝缘的,需要做一度过渡磷化底漆以增加下度涂层醇酸或者环氧的结合力,同时它可以与锌层生成另外一个致密的保护膜以达到保护钢管的目的。
c.一般的钢管,我们只要求清洁后后按照配套做相应的油漆保护就好,一般是醇酸性好些,因为便宜还有就是抗燃性强些。
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发表于 2012-2-23 12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
一直做得IP的837~~~
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 楼主| 发表于 2012-2-24 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
学习了!!
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发表于 2012-3-9 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
小虾学习了
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发表于 2012-3-9 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
看一下标准里面有讲
CB/T 3603 管系、箱柜绝缘质量要求
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