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什么是PMA孔

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发表于 2008-3-2 08:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
前几天我们厂一个双层底分段报验,船检的意见里面提到有一条关于PMA孔的问题,要求较高的pma孔应加踏步和扶手以利通行,可我竟然不知道到底是什么意思, !哪位高手教教我啊?是在规范还是在什么公约里面有这方面的说明?
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龙船学院
发表于 2008-3-2 09:06 | 显示全部楼层 来自: 日本
PMA - Permanent Means of Access(永久性的通道)
这个审图的时候船检的人怎么没有提出来啊?一般踏面到通道口下端的距离超过600mm的话就应该加踏步(step)和扶手(grip),以保证安全通行。(SOLAS和IMO相关的技术规范里面有相关的Access Arrangement的规定,一般的结构规范里面也会提到。)

[ 本帖最后由 hustocean 于 2008-3-2 10:17 编辑 ]

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参与人数 1 +1 金币 +10 收起 理由
又可以颓废 + 1 + 10 我很赞同

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发表于 2008-3-2 09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
YES,
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发表于 2008-3-2 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
详细可以查阅 检查通道技术规定 MSC.133(76)及 修正案 MSC.133(78)

epCB_news_IMO1_10_78-WP11a6.pdf检查通道技术规定.pdf

85.59 KB, 下载次数: 193

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发表于 2008-3-2 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了!
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 楼主| 发表于 2008-3-2 18:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
谢谢各位!
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发表于 2008-3-3 10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
长了经验!
这次是:知其然,知其所以然!
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发表于 2008-3-3 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
老于来给我加分 我提供技术资料了

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头像被屏蔽
发表于 2008-3-3 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
学习…………
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发表于 2008-3-3 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了。
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发表于 2008-3-13 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢提供的下载
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发表于 2008-10-29 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
想要151.78的
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发表于 2008-10-29 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

PMA孔最小要求600X800的长圆孔或者620X850的蛋形孔。
PMA开孔距离平台大于600mm则需要加踏步和扶手,在600mm之上每再加300,多加一级踏步及相应的扶手。
附件是PMA的具体要求,大有文章可作啊,呵呵。

[ 本帖最后由 1520 于 2008-10-29 22:13 编辑 ]

msc158-78[1].pdf

147.66 KB, 下载次数: 73

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发表于 2008-10-29 22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
什么好东东
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发表于 2008-10-30 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州

顶了!不错!

顶了!不错!
car117_1280.jpg
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发表于 2008-10-30 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
下载了看看。
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发表于 2008-10-30 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

唉..

新手郁闷 是个东西就要钱啊
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发表于 2008-10-30 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
PMA - Permanent Means of Access(永久性的通道)
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发表于 2008-10-30 13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了
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发表于 2008-10-30 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PMA孔就是永久性通道口,较高的pma孔理应加踏板和扶手以利人员安全通行
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