燃油

野草812 · 发表于 2012-2-21 14:41

请问一下：当燃油舱在花钢板以下时，燃油舱是装一个高低位报警装置好还是装测深注入头好呢？

1272060423 · 发表于 2012-2-21 15:02

都要装的.

海豚鱼 · 发表于 2012-2-21 17:03

两种基本上要装啊，就是为了备用的，但是有些船东考虑到经济问题只是装其中的一种就行了。

野草812 · 发表于 2012-2-21 17:29

回复 3# 海豚鱼

装个高位报警和一个地位报警比较好吧？

张宏 · 发表于 2012-2-22 11:44

正常情况下两种都装，因为计算油舱内的油量时，高低位报警装置无用。

上海男人 · 发表于 2012-2-24 23:36

测深是肯定要装的，我以前做过的一个项目好像只要装个地位报警即可，因为燃油储存舱通常很大的，加装前都会计算好需要加装的油量，以便于结算，低位报警用于提示舱内的最少油量即可。
不过时间好长了，记得不是太清了，欢迎指正。

上海男人 · 发表于 2012-3-1 10:51

怎么大家好像都没有什么反应啊，船市不好，怎么人气也不旺了呢。
昨天碰巧看可以下ABS的steel vessel 的规范，其中的关于lubricating oil tank 中的15.3.4 level measurement 中是这样说的：
a：sounding pipes are to meet the applicable requirements in......
b：level gauges maybe fitted in lieu of sounding pipes............
c：gauge glasses maybe fitted in lieu of sounding pipes.........
d：where fitted, they are to be encased in steel.....
e： High level alarm. To prevent spillage, an alarm is to be fitted to warn of the level
reaching a predetermined high level. For tanks fitted with overflow arrangements, the high
level alarm may be omitted, provided a flow sight glass is fitted in the overflow pipes. Such
flow sight glass is to be fitted only on the vertical section of overflow pipe and in readily
visible position.
f：Additional level alarms. For propulsion machinery spaces intended for centralized
or unattended operation (ACC or ACCU notation), low level conditions of fuel oil settling
and service tanks are to be alarmed at the centralized control station. Where tanks are
automatically filled, high level alarms are also to be provided. For ACCU notation, these
tanks are to be sized for at least 24-hour operation
根据上述规范中的内容，可以得出，测深是必须要装的，至于液位计，液位开关以及gauge glass 不是必须得装的，可以装也可以不装；
高地位液位报警视情况，楼主所说的在花钢板下面的应该是燃油储存舱吧，很大的，所以低位液位报警应该不需要。
只要按照规范来做就可以了

上海男人 · 发表于 2012-3-1 10:53

上面写错了，是fuel oil tank，其实俩个要求是差不多的

张成崔 · 发表于 2012-3-3 20:37

大家想清楚没有？燃油舱在花钢板下面装地位报警现实吗？在哪装？在船壳上装？液位计你在哪装？
SOUNDING PIPING 一定是要的。高位报警要看情况

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