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[电气] 应急切断系统

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发表于 2012-2-21 13:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
大家有没有做过,应急切断系统使用常闭点,需要增加电压断线检测的东西的,怎么做的?不明白,请指教
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龙船学院
发表于 2012-2-21 13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
再详细点吧,看不明白
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发表于 2012-2-21 16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
常闭还是常开需要增加断线检测?
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发表于 2012-2-21 16:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
常闭点不需要报警,要是断开就切断了。用常开点加报警的话在常开触点上并接电阻,接到断线报警板
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发表于 2012-2-21 17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关于应急切断,各个船级社的规范都不咋详细,最细致的是DNV的规范,但是,还是有些东西不清晰,可能在不久IACS有可能讨论这一个问题,出相应的新规章。

对于该系统,两个原则:其一,应急切断系统的单一故障不应该导致主推进系统失去动力;其二,应急切断系统作为安保系统必须确保其时时刻刻有效。

常开的话,一般是要求有断路检测功能,但是由于规范不清晰,往往取决于审图工程师或者现场验船师个人的理解。
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发表于 2012-2-21 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
4楼说的对啊  常开系统需要增加 检测短线故障报警的啊
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发表于 2012-2-25 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
常开的线路需要做断路检测
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