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[轮机] 风管穿结构形式求解

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发表于 2012-2-17 23:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
各位:
由于层高问题导致风管必须穿船体大结构,请问一下一般选用什么通舱形式,谢谢!
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龙船学院
发表于 2012-2-18 00:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看看规范
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发表于 2012-2-18 06:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
造成这样的原因在于,船机沟通不好,其实结构风管可以转化为甲板骨架或舱壁骨架的,如果当初结构有考虑采用箱型梁的话,风管就没有问题了。
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发表于 2012-2-18 07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
开孔、加强、通过!
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发表于 2012-2-18 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
小于0.02,,200MM套管,小于0.075,900MM套管,
大于0.075,900MM套管,还加防火风闸
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发表于 2012-2-18 09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
是螺旋风管还是铜质风管?
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发表于 2012-2-18 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
路过,占楼
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发表于 2012-2-18 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 6# 海豚鱼


    通风的话一般没有铜质的吧?

    一般都是螺旋的,只是壁厚有差异
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发表于 2012-2-18 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 3# assass1982


     赞同三楼,这种情况下一般是采用船体风道,

     必须穿舱的,选择保证强度的通舱件就可以了
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发表于 2012-2-18 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
回复 6# 海豚鱼


    船体结构上加强,然后加贯穿件。
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发表于 2012-2-18 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
用贯穿件  结构加强
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发表于 2012-2-18 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
3楼正解,5楼说的应该是通风管道穿越A级防火分割时的要求
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发表于 2012-2-19 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看船级社规范去啊
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发表于 2012-3-5 01:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
推荐一下 ,大结构局部放大  让风管穿过
同时 让结构专业做护圈,对开孔加强会有利一些。
根据护圈的样子,做非标的法兰,焊在护圈上,与风管对接。
我这样处理过   

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