主机、发电机室排气管系统中泄水管的作用

Jeffery331 · 发表于 2012-2-15 21:34

就是U型水封，防止排气管柴油机排烟窜回机舱，对于水封高度为什么是300mm，这是因为柴油机排气背压通常不大于300mm水柱，即高于300mm的水封便能封住废气，使其不能通过泄放管回到机舱。

zw2084154 · 发表于 2012-2-15 22:19

水和渣滓排出，防止增压器等进水，产生背压

大比目鱼 · 发表于 2012-2-16 08:36

我不太同意8楼的意见，因为滑油中的水分少之又少，排烟的温度很高，这点儿水分早就挥发掉了。
这个管子是防 ...
STX小鱼儿发表于 2012-2-15 16:37

谢谢提醒，我错误地理解楼主的意思，以为是曲轴室出气管。
主辅机排烟管这样设计是防止烟气倒流到机舱，300mm的尺寸是考虑排气压力在增压器后一般不超过200mm水柱，这样在u型管中存的水能够封住烟气不能倒流。这种设计缺点当U型管中污垢过多时容易造成堵塞，有一些船没有U型管，而是一根只管通入一个圆筒（大的钢管，高600~800mm，里面加满水），这样不用担心泄放管由于灰尘多而堵塞。

kingrao900311 · 发表于 2012-2-16 14:42

学习了

Allen · 发表于 2012-2-18 19:51

学习啦，18楼和21楼的我赞同

战领 · 发表于 2012-2-20 08:02

1.是排水的2.是水封，防止烟气外漏的。

shipbuilderwb · 发表于 2012-2-20 12:29

U型弯高度的问题，要依据具体的机型及其数据；有些U型弯高度设计是300，但是当发电机负荷试验时，有些设计的高度是不满足要求的，所以这个数据最好现场去做。

esdala · 发表于 2012-2-20 13:36

适合于船型的，排烟管集中走烟囱的项目。

张宏 · 发表于 2012-2-20 14:47

这段管子上有一个阀，该阀在机器运转时关闭，船舶到港后停机该阀打开，防止雨水倒灌进入机器内部，U-型设计就是一水封。

2005932017 · 发表于 2012-2-23 12:38

流体静力学的内容

moli132006 · 发表于 2012-2-23 18:43

很多船排气系统都有烟灰收集柜，可以收集排气中的冷凝水。

CEZXW · 发表于 2012-2-23 21:24

楼主说的是排气管系统中泄水管而不是曲拐箱的透气管，主要是用来泄放雨水的
虽然两者有相似之处，但又不尽相同，[/b]

请叫我浮云 · 发表于 2012-3-10 16:05

张宏发表于 2012-2-20 14:47
这段管子上有一个阀，该阀在机器运转时关闭，船舶到港后停机该阀打开，防止雨水倒灌进入机器内部，U-型设计 ...

--> 这位船友，你说的这个阀，在机器运转时关闭，是关的，那么雨水岂不是沿着排气管进入机器内部，怎么还防止雨水倒灌进入机器内部？

p73z10m16 · 发表于 2012-3-24 17:46

学习了

囡囝 · 发表于 2012-3-28 19:29

大比目鱼发表于 2012-2-15 07:46
由于柴油机运行时曲轴室温度较高，滑油中的水分容易蒸发，水蒸汽通过排气管时，由于温度降低凝结成水附着在 ...

同意你的说法，就是管路设计太烂了？

永久 · 发表于 2012-3-30 14:54

23楼牛啊，学习学习！
总的来说，该水封的作用是：
1，防止烟气倒灌到机舱；
2，泄放烟囱排气管中从烟囱渗入的雨水；
3，假如说烟灰堵住水封，还可以通过水封底下的放泄旋塞清理，泄放！
对于高度，基本上我见过的图纸有写≥300或者500mm的！看设计时的计算啦！

永久 · 发表于 2012-3-30 14:58

--> 应该有个地方可以加水的，要不发电机刚使用不久，哪里来的水做水封？？

请叫我浮云 · 发表于 2012-4-3 13:16

float777 发表于 2012-2-15 15:37
完整的泄放管应该是我附件中的那种形式，
个人认为这种设计基于三方面的考虑
1：下方的漏斗接口可观察排气 ...

这位船友，怎么理解分段设是为了减少震动。。。。

gxww · 发表于 2012-5-13 22:24

集腋成裘，大家讨论出真知。

我是逍遥 · 发表于 2012-9-27 18:25

张宏发表于 2012-2-20 14:47
这段管子上有一个阀，该阀在机器运转时关闭，船舶到港后停机该阀打开，防止雨水倒灌进入机器内部，U-型设计 ...

看不懂为什么打开就能防止雨水哪来的雨水进入这里？

[轮机] 主机、发电机室排气管系统中泄水管的作用