关于纵骨、扶强材加肘板的问题?

gc-ship · 发表于 2012-2-21 11:24

终于知道什么是弹性连接了

qsqqsq · 发表于 2012-2-21 11:35

弹性连接，防止应力过于集中。一般用于上建

634711147 · 发表于 2012-2-21 11:56

见过，软性连接，海工船沉淀箱里面有这种情况。

swallow1717 · 发表于 2012-2-21 12:09

弹性接头

blackmclaren · 发表于 2012-2-21 23:56

我了个去，怎么还在弹性接头？这以讹传讹还没完没了了。

猪八哥 · 发表于 2012-2-25 03:11

现在主船体结构中一般不采用了

新芽 · 发表于 2012-2-25 20:34

我们现在造的船，主船体这种节点很多

simon_eagle · 发表于 2012-2-25 20:46

呵呵，好多啊

a646555968 · 发表于 2012-2-25 23:31

在军品里这种结构很多，高速船好像是大于22节在纵骨断开处采用这种结构，民船的话肘板一般是搭接....

新芽 · 发表于 2012-2-28 21:20

a646555968 发表于 2012-2-25 23:31
在军品里这种结构很多，高速船好像是大于22节在纵骨断开处采用这种结构，民船的话肘板一般是搭接....

说的很对！

renge2015 · 发表于 2012-2-28 21:45

刺猬不伤人 · 发表于 2012-3-2 01:59

学无止境啊，论坛真好

xyz2050500 · 发表于 2012-3-2 06:21

留的空隙是装配间隙，焊接件不是机加工的，不能太精确，所以留有装配间隙。当然也有释放应力的作用。不过不是所有的都允许这样，要看结构计算的结果了。至于是否需要肘板连接，还是削斜端部，要看在什么部位，两边骨材的剖面模数和规范的要求了。

chenZHI1998 · 发表于 2012-3-2 10:08

pandongzi 发表于 2012-2-15 12:59
这种连接是不是不对啊，肘板应该是搭接吧，搭接的形式才是骨材连接的地方留有一定的间隙啊

楼上正解，貌似需要搭接的。

leg8750650 · 发表于 2012-3-24 15:38

纵骨和舱壁连接的把!!!

孤独的爱上诗 · 发表于 2012-3-24 16:26

应该是弹性连接，只是针对应力较小区域。

加油装配 · 发表于 2012-3-24 23:45

学习了！！

baocheng · 发表于 2012-3-26 00:58

弹性连接，常见于上建和机舱分段，上建应力相对弱点，而且船舶航行时摆幅最大，减少应力集中：；机舱分段，震动剧烈，某些部位保持弹性结构，防止结构破坏。

shixingyu0335 · 发表于 2012-3-28 22:09

弹性连接，我们这都是这么叫的

virgo_chy · 发表于 2013-11-23 13:38

新芽发表于 2012-2-19 23:07
回复 7# pandongzi

请问，通焊孔小于等于1/3纵骨高，哪个规范里有表示？

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