通管弄小舱口盖的要求，求指点

耗子洞里的猫 · 发表于 2012-2-12 15:16

散货船通管弄小舱口盖有什么要求吗？现在有一个问题，求各位大神指点下，本船通管弄共有2个小舱口盖，机舱的下舱口盖为可双面打开的，而另一个小舱口盖在艏部仅能外部打开，是否满足要求，图纸已退审图，没有意见，但现场验船师提出应双面打开，我找了下资料，指找到说，紧急逃生口要有2个出口！没有详细描述，求高人指点，我感觉也应该是双面打开！但是想确认下！求高人指点

kingzhime · 发表于 2012-2-12 16:37

图纸说是单开，验船师说是双开，那你们领导咋说的？哈哈

耗子洞里的猫 · 发表于 2012-2-12 19:01

蛋疼！看情况，估计可能要重新买了！明天下采购单！

fly-with-me · 发表于 2012-2-12 19:26

双面的

故乡的明月 · 发表于 2012-2-12 19:56

应该是双开。

snowoct · 发表于 2012-2-13 15:40

-->
参考一下吧

gpy0521 · 发表于 2012-2-13 16:09

没跑的肯定是双开，船检都是爷，他的话必须听！

MIKEYSON · 发表于 2012-2-13 16:15

船厂往往会碰到这样的问题，审图中心OK 啦，结果现场验船师提出来了，个人认为只要验船师提的合理，我们需做，只能怪审图中心粗心大意了，对于正常出入舱/封闭处所的出入口，常规来说还是需要双面开启的，至于规范是否详细叙说，本人至今还没看到，单面开启的很少。建议你和设计院、审图中心确认下验船师的建议是否合理，如确实对的，那无话可说，改！

zhaobo2008 · 发表于 2012-2-13 18:30

1.位于压载水舱以上的小舱口盖可以是单面开启（只能在外部打开），其他货舱上的小舱口盖必须双面开启。
2.位于船首上方的舱口盖单面开启。
3.位于机舱上方的舱口盖及船尾上的舱口盖单面开启，现在海盗猖獗，船尾上的舱口盖里面最好加更保险的锁紧装置。
有很多法规关于这方面的要求，可以参照IACS-S26,IMO,ICLL,AMSA,SLOAS相关规定。

aefred · 发表于 2012-2-13 19:23

必须双面啦

longkunchen · 发表于 2012-2-13 22:29

个人认为也是双面打开，9楼的大师讲的比较明白

chchxv01 · 发表于 2012-2-14 17:50

1.1.9 Escape openings
1.1.9.1 The closing appliances of escape openings are to be readily operable from each side.

所以船检的要求是正确的

337199077 · 发表于 2012-2-14 19:36

恩学习中

范习永 · 发表于 2012-2-16 13:27

听船检的没错

sybcyc · 发表于 2012-2-17 11:31

学习了

Chen289 · 发表于 2012-2-17 13:07

若为逃口的小舱口盖需双面开启，且只可从内部锁死以防海盗；
对于其它普通部位小舱盖应无此要求，且还可从外部锁死以防海盗。

qsqqsq · 发表于 2012-2-20 08:59

双面开

TZZSP · 发表于 2012-7-15 23:00

机舱下的舱口盖不仅仅是可双面打开的，而且是耐压的！

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