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楼主: zhenwhut
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[轮机] 液压马达的问题

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发表于 2012-2-8 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
细的管是控制油路的,粗的是出管和进管
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龙船学院
发表于 2012-2-9 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
两根粗的是动力管,一进一出,
两根绑在一起的应该是控制管,
应该是控制哪两根动力管进出换向的,
单根的那根细管应该是溢流的。
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发表于 2012-2-29 10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
两根粗的是动力管,一进一出,
两根细管子是控制管,控制油马达的变量的
另一根是泄放管
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发表于 2012-5-4 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个应该是川崎英国产的STAFFA双速马达,粗的两根管子是马达A,B口的进出油管,最里面靠近绞车墙架的细管是马达泄油管,马达右边上的细管是马达双速控制油路,前端应该接了一个两位的换向阀,用于速度切换。如有人需要相关资料,可与我联系!
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发表于 2013-12-4 16:04 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
4楼,10楼,23楼和24楼的解释正确
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发表于 2013-12-31 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
进油,回油,卸放,控制
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发表于 2014-4-3 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
最粗德尔两根管子一根是油马达进油管,一根是回油管;中间较粗的一根是卸油管;最细的两根是控制油马达变量的,通过调节变量从而控制油马达转速和转矩
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发表于 2014-5-15 21:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
fullhouse 发表于 2012-02-03 20:42:13
两根细管子是油马达的变量控制的,在轻载的时候用快速点,重载的时候用低速档!!

您好! 我想问下 为什么液压系统要回油 是不是有些装置不需要那么大的液压 放泄用的  谢谢!
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发表于 2014-5-15 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
把系统原理图拿来一看不就知道了,费这个劲啊!!!!
典型的没有困难创造困难也要上!!!!!
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发表于 2014-9-8 09:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
楼10楼解释的很好
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发表于 2014-9-8 18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
应该是进油、回油、直接回油箱、平衡阀控制油管。
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