楼主: tdzmy
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[消防·救生] CO2室是否需要机械通风

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发表于 2012-2-9 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
CO2比空气沉,所以重点是让CO2排除去防止工作人员窒息
要么上部机械送风,下部自然排风
要么下部机械排风 ...
aladdin20 发表于 2012-2-2 10:34



   常用的是后者
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龙船学院
发表于 2012-2-12 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
认为需要,但是不知道这么多的说法,学习了
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发表于 2012-2-13 22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
需要的,维修时必须要通风的。
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发表于 2012-4-13 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
学习了。还是高人多啊
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发表于 2013-4-10 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ding!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-2-28 17:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
需要排风的,平时CO2门都是关的,每回进入前都要在外面把排风打开,怕CO2室内CO2泄漏,
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发表于 2014-2-28 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
论坛的智慧是强大的
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发表于 2014-2-28 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
这里的甲板指的是干舷甲板、主甲板还是?
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发表于 2014-3-1 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不光是机械,还待连锁功能,门一开自动抽风!!



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发表于 2014-3-1 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
看看

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发表于 2014-3-3 13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
通风是要的,不一定要机械通风哦
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发表于 2014-5-24 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
需要的,自然通风。。。
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发表于 2014-5-24 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这次长姿势了。
以前一直以为必须要有
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发表于 2014-5-24 10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
一般来说,CO2不会布置在开敞甲板以下,根据4楼,也就是规范的最低要求,设置自然通风即可(从造船成本角度考虑)。在设计的时候,我本人一般小船(三五千吨以下)做自然通风,大船做机械通风。
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发表于 2014-5-24 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
joshua 发表于 2012-2-1 15:28
不一定。
4.3 灭火剂储存室   
如果灭火剂储存在被保护处所的外面,则应储存在前防撞舱壁之后的舱室内,且 ...

谢谢技术指导
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发表于 2014-5-24 16:35 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
CO2室是需要机械通风
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发表于 2014-5-26 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
SOLAS II-2第10条“4.3 灭火剂储存室如果灭火剂储存在被保护处所的外面,则应储存在前防撞舱壁之后的舱室内,且该舱室不作它用。这种储存室的任何入口应最好从开敞甲板进入,并应独立于被保护处所。如果储
存处所位于甲板以下,则该处所的位置不得低于开敞甲板下一层,并应能由梯道或梯子从开敞甲板直接进出。位于甲板下或未设从开敞甲板进出布置的处所,应设有机械通风装置,用于排出处所底部的废气。通风装置应具有至少每小时换气6次的能力” 促进学习贴
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发表于 2014-6-26 20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关于SOLAS上灭火剂储存这一条比较有说服力,但其他人说要有机械通风也比较有道理,人性化。实船上我看到二氧化碳间布置在开敞甲板设置机械通风的也有很多,而且排风扇还布置在二氧化碳间最低的地方。

所以根据公约说的,根据大家说的,结合我看到的,我总结出:二氧化碳间是否要机械通风?——我迷茫了!
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发表于 2014-6-28 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
应该是说如CO2室布置在开敞甲板以上(这里我是理解为主甲板),没有特别要求。
如位于甲板下或未设从开敞甲板进出布置的处所,则必须设置机械通风装置(可以是机械抽风,也可以是机械送风。建议是常规做法,机械抽风,其吸风口尽量贴近甲板面)
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发表于 2014-7-3 13:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
需要~~拿分走人~~
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