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[电气] 主机高温低温水冷却系统,油份探测报警

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发表于 2012-2-1 12:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
HT/LT COOLING WATER SYSTEM -----OIL IN WATER ALARM
主机主机高温低温水冷却系统,油份探测报警一般安装在主机HT water 出口line上,请问这个规定是出自规范强制要求还是港务局地方性要求,还是常规要求?
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龙船学院
 楼主| 发表于 2012-2-1 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
另外哪位朋友手里有五大湖航行规则英文版的
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发表于 2012-2-2 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
BV里面明确写了。。。。。。。。。。。。。。烦死
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发表于 2012-2-2 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
10.4.4 Protection of contamination by oil
Suitable means are to be provided in fresh water cooling
systems comprising fuel oil or lubricating oil heat exchangers
in order to detect any contamination of the water by fuel
oil or lubricating oil.
If cooling water is used for heating of oil, the heating coils
are to be located on the pressure side of the cooling pumps
and connected by welding, with no detachable connections
where mixing of oil and water may occur. Alternatively a
primary and secondary system arrangement may be used.
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发表于 2012-2-2 16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
船东的要求通常是这样,只要高温水进入油的热交换器,通常要求在交换器的出口与进设备的进口之间加一个油份探测仪
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发表于 2012-3-24 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习了
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发表于 2012-5-21 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
那怎么做试验呢?放水?
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