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楼主: 海豚鱼
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[轮机] 货油舱壁为什么要设计这种?

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发表于 2012-1-15 00:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这种舱壁可以减小质荡
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龙船学院
发表于 2012-1-15 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
2楼说的很对
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发表于 2012-1-15 18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们做设计的时候比较过用平板舱壁加扶强材和槽型舱壁的材料,其实总重量是差不多的。
个人感觉应该是减少 ...
得意的笑 发表于 2012-1-11 23:17


个人感觉是正解!另外,加上强度计算满足规范的情况下
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发表于 2012-1-15 19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
有没有隔爆的可能呢,瓦楞板抵抗冲击波时有一定的缓冲作用。
大家别笑话我哈,本人不是结构的,曾经在平台上见过这样的结构,依稀记得好像别人这么告诉过我
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发表于 2012-1-15 22:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这种槽型舱壁好处比较多,结构强,省材料,防撞,还可以节省空间
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发表于 2012-1-16 09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
主要是增加强度
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发表于 2012-1-16 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

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发表于 2012-1-19 09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
保证强度的前提下,不要加加强筋,减轻重量,
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发表于 2012-1-19 09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习了
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发表于 2012-1-19 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
油船的便于洗舱,散货船便于清理。
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发表于 2012-1-19 22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习 了 啊
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