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[轮机] 多少吨级以上的油船需要设置船中部绞缆机啊?

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发表于 2012-1-8 22:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
如题!这个有要求吗?哪个规范里有要求呢?
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龙船学院
发表于 2012-1-9 06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
油轮经查靠泊栈桥式码头和浮筒,每次靠泊都需要中间系缆,除了港口作业的成品油轮(小吨位),基本上都有中部绞缆机。
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发表于 2012-1-9 07:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我建造过的5800吨的成品邮轮都有中部绞缆机,不是很靠船中,是在楼子前面!
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 楼主| 发表于 2012-1-9 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 2# 大比目鱼


    但这个只是为了实际应用而设的吗?是不是规范里对这个根本就没有要求啊?
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 楼主| 发表于 2012-1-9 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 3# chenzhan87


    嗯,但是我们这面造的23000油船都没有设置这个绞缆,不知道这是为什么。
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发表于 2012-1-19 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
1W多的就设有中部绞缆机,应该是看船东需要把……
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发表于 2012-1-19 11:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
The IMO demand that tankers with a carrying capacity of more than 20,000 tons have an emergency towing connection forward and aft.
Forward this is a stopper, which holds a standard chain when pulled throught from outside to inside.
Aft, it has to be a prepared system. This means a rope or wire in th water with a messenger buoy, ready to be picked up and fastened by a tug boat  that can be deployed by one man.
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发表于 2012-1-19 21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
???
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