轴系校中正浮状态？

goodcaptain · 发表于 2012-1-4 12:10

轴系校中是否一定要在正浮状态？
中国造船质量标准中要求“轴系校中一般在船舶下水后并处于正浮状态”，在造小吨位的船舶时，正浮状态不是很明显，一般船舶下水后，就可以进行轴系校中了。但在建造大型船舶时，要满足这个条件就很难了，每次都要进行货舱压水才能满足“正浮状态”，仔细看过轴系校中计算书，计算书中只是要求在校中时，船舶螺旋桨浆毂要浸没在水中即可，没有强调“正浮状态”，还请大家说说这个“正浮状态”是否一定要求的？

herts2002 · 发表于 2012-1-4 12:55

关于这个问题，非常高深，可以理解为，正浮状态下，重力与支撑力方向重合，不会有额外的摩擦力的影响。而轴系计算书所说的螺旋桨浸入水中的比例（不限于完全浸入水中），是在正浮状态的前提下进行的进一步的计算。

chenzhan87 · 发表于 2012-1-4 13:04

在螺旋桨半浸状态，坞内先初步校中完毕

sssandy · 发表于 2012-1-4 14:45

这时候四角吃水就很重要了。看看艏艉吃水是不是一样的

a04031414 · 发表于 2012-1-4 15:42

回复 2# herts2002

您好，，请教下正浮状态的具体定义？

herts2002 · 发表于 2012-1-4 16:27

具体的定义没找到，我理解，这个正浮状态应该理解为，船基本处于自由状态，不受缆绳过度的拉拽，纵倾横倾不超过某一范围，这个范围我没法定义，理解为所有大型设备就位，而没有额外的大重量引起船舶倾斜。

联众新人 · 发表于 2012-1-5 09:41

谢谢楼主！支持！

wuxuyong2009 · 发表于 2012-1-5 12:12

螺旋桨半吃水状态就行

goodcaptain · 发表于 2012-1-5 18:35

船舶正浮状态理论上是艏艉没有吃水差的，同时没有横倾的。关于浆毂，计算书上要求的全浸没的，应该是下压力按全浸没计算出来的。

a04031414 · 发表于 2012-1-8 09:38

本帖最后由 a04031414 于 2012-1-8 09:42 编辑

具体的定义没找到，我理解，这个正浮状态应该理解为，船基本处于自由状态，不受缆绳过度的拉拽，纵倾横倾不 ...
herts2002 发表于 2012-1-4 16:27

谢谢当时一个 2船东也是抠这个问题，DNV退审下来的轴系计算书中指明校中条件之一“螺旋桨要submerged浸没” 而中国造船质量标准CB4000中又要求“正浮状态”。当时一顿争吵啊，和厂家沟通确认啊，，后来的做法是，通过打压载水使艏艉吃水差小于50cm，螺旋桨露出的高度小于1/4叶长。船东这才认可。。。

wym907388 · 发表于 2012-1-8 10:01

螺旋桨半吃水状态就行

iteboy · 发表于 2012-1-8 10:09

一般现在做的都是螺旋桨半浮状态比较多

herts2002 · 发表于 2012-1-8 16:30

回复 10# a04031414

如果是DNV认可的轴系计算书，应该给出了4种螺旋桨的吃水状态下的轴负荷0%,50%,75%,100%.这些都是参考值，如果对轴系有个系统的理解，应该不会死扣字眼呵呵。

qwer911 · 发表于 2012-1-8 21:15

其实我搞过57000就可以在岸上轴系校中，只不过在尾轴前端位置加个向下的力，大概是30kN,但是顶升负荷就要到水下做了，一般是螺旋桨在水下50%左右就可以了

STX小鱼儿 · 发表于 2012-1-9 12:56

其实我搞过57000就可以在岸上轴系校中，只不过在尾轴前端位置加个向下的力，大概是30kN,但是顶升负荷就要到 ...
qwer911 发表于 2012-1-8 21:15

那个英文叫PRE-ALIGNMENT，这个没什么的，没什么意义，就是大致顶一下中间轴承和主机的位置，最后还得看轴连接后，各个轴承符合。如果按照轴系计算书来的话，在船台上就可以测轴承符合了，但是一般不建议把主机环氧浇了，因为下水后，船体变形。

hj623 · 发表于 2012-2-13 23:21

船舶轴系校中时，横倾尽量消除。前后吃水差在1米内即可。主要是校正船态，减少外界因素对轴系自然状态的影响，测量值比较接近真实受力情况。

wolflionking · 发表于 2015-1-5 10:39

herts2002 发表于 2012-1-4 12:55
关于这个问题，非常高深，可以理解为，正浮状态下，重力与支撑力方向重合，不会有额外的摩擦力的影响。而轴 ...

正解！支持下，现在有些设计，哎，没文化，真可怕！！

wolflionking · 发表于 2015-1-5 10:43

a04031414 发表于 2012-1-4 15:42
回复 2# herts2002

http://www.66ck.com/View/zlk/content.aspx?id=66755

这个网页上是关于船舶浮态的一个解释。
4个状态：正浮，纵倾，横倾，纵倾加横倾

李保杰 · 发表于 2015-1-5 15:40

轴系校中还没接触过有学习了

jnyzl · 发表于 2016-7-31 12:30

学习了，长知识

[轮机] 轴系校中正浮状态？