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[电气] 关于电气生产设计中电缆通道!!

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发表于 2011-12-30 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海

看这些马脚

看这些马脚 -->
在电气生产设计中,有必要把分支电缆通道上的铁舾装件(马脚)定义的很详细吗?
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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-12-30 14:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
像这些马脚,以前在做现场时从来没见过这样的生产设计图纸,每一个马脚都定义了,我以前在做现场时只是把分支电缆通道定义好,分支上的铁舾装件根据现场来定,自由度很大,但现在这样的设计完全定死了,用几个,每一个的定位都死了,有必要吗?
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发表于 2011-12-30 14:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
图纸 好乱啊  你能不能整理一下啊  有必要用那么多的扁铁么?
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发表于 2011-12-30 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这个图纸可以说做的 很详细  很好   这样做会使现场施工很方便的  实现了老辈人说的 傻子造船
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 楼主| 发表于 2011-12-30 14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 3# 469000955


   这是生产设计图纸,下发就是这种的,以前没见过,你觉得还很正常,我刚来时,直接晕了。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 4# 船厂打工仔


    对啊,但出点错,就是技术的错。我说没必要这样,我觉得其实只要定义好终端设备和主干电缆通道和通道的铁舾装件就好了,没必要连分支都定义上。劳动强度上去不说,还出力不讨好。
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发表于 2011-12-30 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
生产设计图纸是越详细越好的,但要兼顾到美观出图,简约而不简单,大船这些东西可以随意一点,空间大,但到小船上空间小了,问题就来了,所以没个扁钢的位置都要仔细斟酌,同时,电气舾装件的选型要控制在种类越少越好,这样往往同意类型的扁钢,你可以注明“未标注扁钢均为XXXX”及其“未标注距离均为XXXmm”这样出图很整洁又很明白
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 楼主| 发表于 2011-12-30 15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 7# gongzhenyulove


    宫工,其实我觉得没必要这样详细,毕竟在一艘船舶上你不可能考虑的很全面,做这样详细,你技术有活干了,稍微有干涉,你就得出面和人家别的专业讨论。弄不好还被人家说三道四,不如简洁一些你只要定出终端设备位置,和主干电缆通道。分支电缆通道让施工人员现场安装定位就可以了,毕竟现场与模型是两个概念。所以我比较支持我的观点,省时省力,还让人家干得舒心,自己麻烦也少。
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发表于 2011-12-30 16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 6# zhangjinrui11


    这就要看你生产设计的内功了啊。模型做好干涉查好,我相信没问题。  如果像你说的出图(刚开始我的思想和你也是一样的,后来变了)  那么 一张图纸在一系列船上有n种干法(夸张手法)。干法多了  干涉也就有了。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 9# 船厂打工仔


    呵呵,我觉得不仅仅是从单一方面考虑,其实分支电缆通道根据现场来施工,我一直比较赞成,这样不仅仅减小了设计人员的劳动强度,而且现场施工人员根据自己的工作经验来选择他最优的方案和路径,毕竟现在的设计人员有几个从现场过来的,理想化的东西太多,。但现实中都实现不了的。
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发表于 2011-12-30 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 8# zhangjinrui11


    我有自己的想法:如果有干涉,现场同样有干涉,做详细的目的就是为了提高生产效率,减轻现场的负担,但错误是无法全部避免的,但同时零错误是咱们设计人员的一直奋斗目标,你想韩国、日本的生产设计,也就是传说中的纸上造船,现场只需要按图施工即可,如果简单表述一下,那么也就没有我们存在的必要了不是?,这是一个设计理念的问题,在配合上软件,生产设计两个目的,一个是避免干涉,一个是出电缆册,任何的放样软件,如果放样不到位电缆都是没法放的,就算放了也不准,所以还是详细写好,但我说过,一定要简约而不简单,图纸要简单明了,也就是美观出图。你说呢兄弟?
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发表于 2011-12-30 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
个人认为生产设计是越详细越好的,,,
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发表于 2011-12-30 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
没有必要这么详细,现场施工的人也不是傻子。再说了 就算你标记到MM,人家也不会去拿尺去给你量的~!
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发表于 2011-12-30 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这图纸。。。。你是这船厂的么
我觉得有必要,给生产太大的自由度有时也会产生不必要浪费
这种详细马脚布置是按照马脚间距离考虑过的,给生产也提供了很大的方便
另外技术做的工作量不多,你做的时候就知道了,这是根据放样软件出的二维图
即使在cad中调整马脚也是很快的
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发表于 2011-12-30 17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 1# zhangjinrui11


    如果公司要求预舾装,生产设计越详细越好了,当然对设计要求也高了
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发表于 2011-12-30 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
实际上这个设计图对于搞预算控制造价是有良好的帮助的。但在目前中国船厂实际的施工上没有多大帮助!
我个人的意见与 “梅西”基本一样!这样对谁都有好处!
退后一步说,即使搞经济预算按照图来也并不能保证100%一致!浪费时间到头来对各方的实际工作意义却都不大!
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发表于 2011-12-30 18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
说实话,个人也曾经如此详细的要求过别人去这样设计,别人也这样要求过自己;但结果都不理想,大家彼此都是幻想脱离了目前中国工人实际的施工现状!中国不是日韩!
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发表于 2011-12-30 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
好详细啊
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发表于 2011-12-30 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有必要,只要把马脚的规格标上去就好了,具体不需要定位!
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发表于 2011-12-30 23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
如果你是船厂的设计人员你就知道现场要求是多高,如果标注不清,出现干涉就是你的错,生产设计必须为现场服务。
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