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发表于 2011-12-20 19:15
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来自: 中国河北保定
只要柴油机选配的增压器合适,在正常情况下是不会发生喘振的。当空气流道堵塞或者空气消耗量减少,增压器背压升高,空气流量减少,柴油机的工作曲线左移,进入喘振区,发生喘振,喘振时增压器会发出“轰轰”的声音(没听过的话,第一次听见有点吓人),喘振消失时则此声音消失。引起喘振的原因很多:如空气流道堵塞,大舵角打舵、突减油门,水洗压气端等。 |
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