克令吊的重载问询

ltx95 · 发表于 2011-12-18 16:44

克令吊本体不带重载问询，可否加在主板上？

wangzhiyuan · 发表于 2011-12-18 17:40

不加在主板上那你想加在哪儿呢？没明白您的意思

wangzhiyuan · 发表于 2011-12-18 17:41

不加在主板上那你想加在哪儿呢？没明白您的意思

新大陆 · 发表于 2011-12-18 22:44

你的吊上都不带问询了，主板若能自己合闸就什么都不需要了，那还加什么

电龙 · 发表于 2011-12-20 11:42

不懂，什么时候主板？？
你的电站够大，可以不询问的

gongzhenyulove · 发表于 2011-12-20 12:19

同楼上兄弟所说，如果电站够大，就不用了，如果不够，要具体情况具体分析了，

ltx95 · 发表于 2011-12-24 09:18

电站是够大，但是发电机不会同时开的，

fireflyjinliang · 发表于 2011-12-24 19:32

还有不带重载问询的克令吊？

jackal · 发表于 2011-12-24 23:04

常见的IHI，TTS，卖鸡都有。
上面有人说只要电站大，这是两个概念，跟大不大没关系，这只是重载保护的一个必须程序。

gongzhenyulove · 发表于 2011-12-25 10:22

回复 9# jackal

你好，很高兴与你讨论，重载询问的功能也是为了保护电站不会过载或者不会电压、频率跌落太大，进而影响其他的用电设备，试想，如果电站足够大也可以想象是无穷，那么这样还需要什么重载询问啦，降压启动之类之类的功能么，肯定就不需要了，反过来想船上的情况，船上通常电站都比较小，而吊机又特别的大，所以为了保护电站不过载或之类这类就需要这么一个功能，我们接触过一条工程船，甲板上有两台吊机，其中能力忘记了多少了，但也是比较大的家伙，，，但那条船的电站比较大，单台1Mw，这两个吊机在主板上只设置了两个断路器而已，，，呵呵，所有这些乱七八糟的功能（重载询问啊，优先脱扣啊之类）都是为了保证电站的“安全”供电，所以所不管什么设备如果会影响到电站了，那么一定采取措施保护电站，反之，如果影响不了那也不必设置保护。。。你觉得呢？兄弟

sy123 · 发表于 2011-12-25 13:05

学学习

chenfan702 · 发表于 2011-12-25 21:09

回复 10# gongzhenyulove

说的很对，如果容量超过单台发电机容量的1/6时，我们就会要求设置重载闻讯和阻止信号，曾做过一天散货船，由于压载泵比较大，设置了，安全一点

windsgy · 发表于 2011-12-26 14:49

你吊都没这个功能，即使在主板加了也没用啊！重载问询是相互的啊

elecky_zhu · 发表于 2012-1-4 12:35

见过另外一种设计：
克令吊在MSB上的电源开关安装分励脱扣器，这些开关与发电机并联运行信号连锁。
如果不是发电机并联运行状态，这些开关不能合闸。

zhangjinrui11 · 发表于 2012-1-4 13:10

其实你的主板足够大就不用，我在平台上干时它上面125T的吊没有重载问询，是否需要，主要看你发电机容量，以及你配电板是否允许，能不能引起电网波动。

oyie · 发表于 2012-1-4 23:11

也遇到大负载设备就没有重载询问功能的

大比目鱼 · 发表于 2012-1-5 08:05

克令吊本体不带重载问询，可否加在主板上？
ltx95 发表于 2011-12-18 16:44

现在的克令吊一般都带有这个功能，只有吊机与总盘之间有着相互的信号联系才能实现重载问询，先决条件必须两家都有这个功能。现在如果总盘有这个功能的话，一是在克令吊控制箱加设这个功能，重新布线到机舱；二是在配电盘上克令吊的断路器上加设，利用克令吊合闸来实现问询，但是要征得船东和船级社的同意。

kulataxi · 发表于 2012-1-5 08:26

一般情况下，大铞这类负载最好在设计阶段时结合实际可鞥运行的工况计算分析一下其对电站电网的影响，然后确定问询的加入和选择情况！不能空想拍脑袋！

yhyyumeng · 发表于 2012-1-5 08:56

学习了。

[电气] 克令吊的重载问询