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[电气] 应发的两个点 请指教

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发表于 2011-12-16 22:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
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一个就是应配上这个牌子知道是描述什么的么 201112161031.jpg -->   是什么测试点的  要是知道的前辈请赐教    还有就是应发与主配的连锁是什么意思的呢
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龙船学院
发表于 2011-12-16 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个应该是教船员怎么做这个顺序启动试验的吧。。。等待高手
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发表于 2011-12-17 07:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
应急发电机的自投入试验,将1S18模式开关(也就是一个转换开关)转到OFF,这是联络开关跳闸,应配那头默认为主配失电,然后设定延时继电器,应发自动并网,当1S18模式开关转到自动,这是联络开关合闸,应配此时备车状态,无任何报警,这个是测试应急发电机自动并网的试验,你那个指示牌是告知“操作人员”的,我们这边也是这么搞,也有拔熔丝的,但那都是自测的时候,交活的时候要“实做”,在啰嗦一句,1S18转换开关是专门控制应配到主配的联络开关的,当打到OFF,联络开关跳闸,MSB的电到不了主配,当打到自动,同时主配有电的时候联络开关自动合闸,主配无电的时候自动跳闸。回答完毕{:3_51:}
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 楼主| 发表于 2011-12-17 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢大家
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 楼主| 发表于 2011-12-17 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢大家
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 楼主| 发表于 2011-12-17 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 3# gongzhenyulove


   是不是应该是1s8打到自动吧。、。。
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 楼主| 发表于 2011-12-17 17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 3# gongzhenyulove


   那1s8 是干嘛的呢
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发表于 2011-12-17 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
学习了
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发表于 2011-12-18 13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 8# 飞飞着


  是个转换开关,切换“联络开关”的工作模式,通常都是达到自动的,当然达到OFF有很多原因,可能是排查故障或检修或试验等等原因
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发表于 2011-12-18 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 7# 飞飞着


    对的,平时就是自动模式
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发表于 2011-12-18 13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
应急连锁就是主板失电时,应发自动启动并向全船供电,。有的也可以是反向供电的。
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发表于 2011-12-18 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 12# ltx95


    同意,反向供电的是应急兼停泊发电机,报警及其运行模式都有两种
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发表于 2011-12-18 19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
说得这么复杂。。。简单点就是一个功能试验开关:模拟主配电盘失电,应急发电机程序启动向应急配电板供电。
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发表于 2011-12-19 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
恩。测试的
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发表于 2011-12-20 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
梅西哥的确很强悍 以后还得向你好好学习
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发表于 2011-12-21 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了!
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发表于 2011-12-28 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这个梅西哥搞调试的吧?
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