燃油输送问题，求高手指教！！！！！

tanhuansong · 发表于 2011-12-9 13:22

本帖最后由 tanhuansong 于 2011-12-10 11:18 编辑

燃油舱2.jpg

-->

-->

--> 如图片，此系统出自75200DWT散货船燃油输送系统，高高位报警为98%报警，高位报警为95%报警。当初为何设置高高位报警（液位）呢?现在有些人提出来要把NO.1与NO.2燃油舱的高高位报警取消。。为何要取消呢？何故？求高手指教。。。。。

（的确一开是看错了，不好意思啊）

张成崔 · 发表于 2011-12-9 13:54

设置高高位报警理由：1：防止万一高位报警失效。2：再次强调，确实，确实油不能在加了。
取消的原因不好说。那是看船东了。

hfasd335 · 发表于 2011-12-9 14:24

你那个TAH是高高位报警？？？你确定？是不是温度高位报警啊

xiaoyaodashi110 · 发表于 2011-12-9 14:36

同意楼上，比较可能是高温报警

kangxingkai · 发表于 2011-12-9 15:54

建议你看看电气的自动化明细表，符号表示。

tsyyyyyy2008 · 发表于 2011-12-9 16:04

回复 3# hfasd335

请仔细看，楼主红色指示的是TS而不是TAH哦。

jishaok · 发表于 2011-12-9 16:25

回复 3# hfasd335

在旁边还有个高高位

tanhuansong · 发表于 2011-12-9 18:15

回复 2# 张成崔 谢谢指教啊。。。。。。

tanhuansong · 发表于 2011-12-9 18:17

本帖最后由 tanhuansong 于 2011-12-9 18:27 编辑

不好意思啊，TS是温度传感器。。。。。

tanhuansong · 发表于 2011-12-9 18:26

回复 3# hfasd335 不好意思，那个FTF62与FTF63是温度开关。。。

keynes · 发表于 2011-12-9 19:21

回复 1# tanhuansong

有些船的传感器用transducer,有些用sensor。通过本舱关于液位传感器的缩写 LT，断定TS应为temperature switch。
所以：LT：level transducer。功能有：LI ：level indication。LAL：low level alarm。LAH：high level alarm
TS: temperature switch。 TAH： high temperature alarm

如果误解，请高手指点……

xxj263818 · 发表于 2011-12-9 20:18

顶下吧。。。

tanhuansong · 发表于 2011-12-10 07:44

回复 11# keynes 谢谢啊，3Q.....

danfers · 发表于 2011-12-10 08:57

温度报警能取消么,装煤或其它可燃货物的话对临近舱壁的温度有限制。50度就该报警了。甲板还要冲洗降温。

tangguangye · 发表于 2011-12-10 10:44

哈哈，最好的是配个液位遥测系统，就简单了！

tanhuansong · 发表于 2011-12-10 11:19

回复 14# danfers 不是温度报警取消，是液位的高高位报警。。。。。

tanhuansong · 发表于 2011-12-10 11:20

回复 15# tangguangye 你指的是只要液位遥测？

keynes · 发表于 2011-12-10 11:40

回复 15# tangguangye

图上的 LT 就是液位遥测探头啊，其中液位低位高位报警就是在遥测系统中设置的，不是机械式液位开关。

tangguangye · 发表于 2011-12-10 12:45

参考下!

yunxian26 · 发表于 2011-12-10 13:32

这个应该是温度把， TS 应该是temperature transfer 应该是温度传感，没听说过什么高高位报警啊，要是这么说的话是不是也应该有低低味报警，个人感觉应该还是温度传感可信一点

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