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[电气] 请教关于主发电机与应急发电机并车问题

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发表于 2011-12-7 07:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
请教各位:主发与应发(停泊)发电机之间并车。主发200KW应发75KW
并车需要试验多大的负荷。如果可以发个关于这种情况的试验大纲给我吧。
谢谢谢谢QQ454744189.
邮箱lifeng94@126.com
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龙船学院
发表于 2011-12-7 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
主发跟应发也要并车吗??
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发表于 2011-12-7 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
可以并车,但无实际价值。我做过这样的船
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发表于 2011-12-7 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没听过。要是非得做的话,估计得考虑过载的情况。按照稍大于375KVA来做就好了
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发表于 2011-12-7 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
只是将停泊发电机负载转移给主发,还需要长期并车么?如果非要长期并也不是不可能,但没有意义
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 楼主| 发表于 2011-12-7 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
大家有这方面的试验程序嘛  请求转发
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发表于 2011-12-8 15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
原则上主发和应发是不能并车的。即便应发做停泊发电机用,亦必须满足一定的条件才可以。
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