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求助大家什么是 DEAD MAN SYSTEM

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发表于 2008-2-15 21:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
求助大家什么是DEAD MAN SYSTEM 能否描述一下谢谢大家
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龙船学院
发表于 2008-2-15 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
防止人被误关在里面的报警系统。
知错就改,哈哈!

[ 本帖最后由 创世冰皇 于 2008-2-16 22:32 编辑 ]
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发表于 2008-2-15 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 创世冰皇 于 2008-2-15 22:23 发表
防止人被误关在里面的报警系统。
比如冷库。

这和冷库误关完全是两个概念
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发表于 2008-2-15 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 sunnyjun 于 2008-2-15 21:04 发表
求助大家什么是DEAD MAN SYSTEM 能否描述一下谢谢大家

你可以查询交流版块以前的帖子,简单说;直译是死人系统,扩展为检修人员延伸报警系统,比如说设定30min,在规定的时间检修人员没有复位报警,就会在
设定的时间连接机舱报警系统,提示还有人在机舱检修没有上来,总得来说起预防作用和自身保护作用双重功效.

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参与人数 1 +1 金币 +6 收起 理由
水平 + 1 + 6 上次同样的问题也是您回答的,呵呵

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发表于 2008-2-16 03:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
好象是无人机舱值守用的报警系统,如果有人进了机舱超过一定时间没回应就会报警.
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发表于 2008-2-16 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

学习了...

打开网页就学东西
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发表于 2008-2-16 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
DEAD MAN SYSTEM 通常应用在无人机舱,4楼的说的比较贴切.
在进入机舱的入口处会布置一个报警按钮,通常这个按钮是有钥匙开关的,另一个有钥匙开关的报警按钮布置在航行控制室. 其它的都是两个按钮,一个是延时报警按钮,另一个RESET. 我接触的系统,是必须按照固定路线检查,按顺序按延时报警按钮.

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参与人数 1 +2 金币 +5 收起 理由
老于 + 2 + 5 谢谢 学习了

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发表于 2008-2-16 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都是高人呀,哪个能上传详细资料呀,老于答应积分给一百,大洋给五十.
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发表于 2008-2-16 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
老于会给那么多钱吗?哎呀,这可遗憾死我了,当时把它当做是小玩意,就没拍照.
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发表于 2008-2-16 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
  畜生 我什么时候说的
还是谢谢 不寂寞 学习了
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发表于 2008-2-18 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
报警器....

[ 本帖最后由 RalphHO 于 2008-2-20 15:40 编辑 ]
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发表于 2008-2-18 15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
学到了
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发表于 2008-2-18 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
估计我没有机会去,不过学习了。呵呵。
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发表于 2008-7-1 16:24 | 显示全部楼层 来自: 日本

这个警戒系统的目的是什么?看不懂

这个警戒系统的目的是什么?看不懂
3.jpg
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发表于 2008-7-1 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
桥楼值班报警/死人报警
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发表于 2008-7-1 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
船在航行的时候,启动该设备,能保证每隔一定时间报警一次,
如果值班驾驶员没有应答,说明他脱离岗位,或者发生其他事情。
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发表于 2008-7-1 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
懂了,死人报警
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发表于 2008-7-2 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
一般都是 DEAD man alarm 不过总觉的翻译成死人报警比较恶心!!
应该是轮机员失职报警
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发表于 2008-7-2 08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我们翻译成无人值班报警系统
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发表于 2008-7-2 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个系统大多数人比较模糊,建议高手来个详细介绍
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