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[轮机] 主机气启动过程

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发表于 2011-12-2 23:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
哪个给解释一下主机气启动过程,看潍柴的图纸有几个启动阀,都看晕了。还有主机有淡水冷却和海水冷却,是不是海水是冷却淡水用的,而淡水是冷却柴油机的?海水冷却是开式的抽海水冷却经过淡水冷却器后排除船外。另外内河船的江水泵是做什么用的?
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龙船学院
发表于 2011-12-3 09:56 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
内河船的江水泵是做什么用的?抽海水的.
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发表于 2011-12-3 10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
通常海水冷却淡水,淡水冷却燃油。
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发表于 2011-12-30 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

冷却水系统

冷却水系统 -->
上图为现代船舶设计的典型冷却系统原理图,其中包含了海水冷却,低温淡水冷却,高温淡水冷却,包括了主推,也包括了发电机,非常的典型。本人最近也正在学习冷却水系统,若有疑问的话,可以一同探讨探讨啊
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发表于 2011-12-31 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
通常海水冷却淡水,淡水冷却主机。关于冷却系统的资料很多的,看看就清楚了!
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发表于 2011-12-31 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
顶起来。。。
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发表于 2011-12-31 08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 1# yxg_4751


    首先要看你的主机是什么启动方式是电器启动还是压缩风启动,启动以前都要先打开主机预润滑油泵,还有高低温海水冷却泵的,
,你说的江水泵应该是主机的冷却水泵的。
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发表于 2011-12-31 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不是讨论么启动么,怎么跑到冷却那去了,,不过小弟关于空气启动一直有一个疑惑,就是一般柴油机的空气启动是带动空气马达啊?还是直接往缸里吹压缩空气推动活塞啊?我接触的一个卡特彼勒的4000KW中速机是明显带了一个空气启动马达的,但国内直列的好像还这没注意过是都带这个马达,再有大型低速机空气启动是马达带还是直接吹气缸???
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发表于 2011-12-31 09:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
大的都是直接吹气缸  有空气分配器
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发表于 2011-12-31 09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
9楼正解,先是由空气压缩机向主空气瓶供气,待达到规定的气压再通过空气分配器到汽缸气动阀!你可以去看一下百度文库船员实训的相关文件
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发表于 2011-12-31 23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
9楼10楼的说的不完全对。我个人认为:
启动空气进入气缸推动活塞运动的气体,它由主气瓶通过主启动阀直接进入气缸。
分配器的作用是分配控制空气:主机气动操作控制系统中所使用的空气,它由主气瓶出来经过一级减压后,经过分配器供入系统,压力一般为7到8公斤。
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发表于 2011-12-31 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
这个是启动过程:
一)        启动前准备工作:
1)        检查柴油机油底壳油位是否正常。
2)        启动空压机,两只主空气瓶充气28BAR。
3)        启动辅机海水泵、低温水泵。
4)        启动辅机缸套水加热器加热缸套水至65度。
5)        检查调速器油位是否正常。
6)        检查低温水、高温水、空气。
7)        预供滑油泵启动运转30分钟,然后转换到自动位置。
8)        调速器输出轴是否灵活。
9)        报警消除。
10)        准备启动灯亮。
11)        柴油机仪表板上操纵旋钮旋转到机房操纵位置。
12)        发电机示功阀打开,手动盘车两转,应显示正常。
二)        启动柴油机
1)        柴油机油门操纵手柄放在停车位置。
2)        启动柴油机压缩空气冲车。
3)        柴油机示功阀关闭,柴油机油门操纵手柄放在供油位置。
4)        启动柴油机,柴油机运转。
5)        检查柴油机上仪表板及机上油压、水温、排气温度和电机两端轴承温度。
总结:启动前,确保2水+2油+2气
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发表于 2012-1-1 20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 10# 78339615


    头像挺帅,是本人吗?
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发表于 2012-1-2 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 13# 上海男人


    这是为了找工作,现在得换掉。哈哈
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发表于 2012-1-3 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看课本吧
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发表于 2012-1-5 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 8# gongzhenyulove


    对的 向气缸里通过主启动阀 吹压缩空气  是主机达到启动时的最低转速
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发表于 2012-2-3 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不错,学习了
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发表于 2012-2-3 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
主机冷却一般用淡水,因为海水容易腐蚀,淡水冷却分高温冷却和低温冷却两部分,高温冷却为气缸处冷却,气缸内部有空隙,高温水就从中通过,低温冷却为冷却主机的滑油的,也成为后冷却。  淡水冷却分高温冷却和低温冷却的原因想必楼主应该也知道,在这我也不赘述了。 船上一般设中央冷却器,为板式冷却器,是用海水来冷却淡水的,被冷却后的淡水再去冷却需要冷却的部位。
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发表于 2012-2-3 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
压缩空气启动不就是把压缩空气从主空气瓶通入气缸内推动活塞运动来带动主机的么
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发表于 2012-2-20 22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
学习了!
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