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[管系] 燃油供给系统串油问题

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发表于 2011-12-1 20:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
请教:最早我们串油采用滑油,然后用柴油吹洗一遍。温度可加热到40℃,但是这艘船用的柴油-10#,船东提出需要加热,请问柴油串油需不需要加热???
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龙船学院
发表于 2011-12-1 21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
需要加热的。。
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 楼主| 发表于 2011-12-1 21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
需要加热多少度?
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发表于 2011-12-1 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
滑油管系串油质量好坏直接和雷诺系数有关,加热可以提高串油时的雷诺系数,所以加热是对的;但是柴油的粘度是很低的,所以加热效果一般,只需要提高串油时的流量和压力;燃油管路不易用滑油去串油,主要是粘度大造成雷诺系数小,另外滑油污染后成本大,串过的柴油还可以使用
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发表于 2011-12-2 08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
我们在串燃油供给系统的是先用水加药串,然后再用柴油串!
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发表于 2011-12-2 11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
见图见真相!
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头像被屏蔽
发表于 2011-12-2 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
学习了
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发表于 2011-12-2 13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我们在串燃油供给系统的是先用水加药串,然后再用柴油串!
chenzhan87 发表于 2011-12-2 08:36



    你们加的是什么药?
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发表于 2011-12-2 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 6# kangxingkai


    压缩空气为什么不能用于燃滑油系统?
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发表于 2011-12-2 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 5# chenzhan87


    什么“药”?
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发表于 2011-12-2 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
燃油系统关系,一般应在交管焊接完后,送岸酸洗钝化/磷化,再装船后,用柴油压力循环清洗,直至“滤芯”无渣质。滤芯的孔通径应足够小并满足要求。循环过程中应不断“震荡”关系每一部位等。
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发表于 2011-12-3 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
见图见真相!
kangxingkai 发表于 2011-12-2 11:04



    发电机燃油好像是也一样串柴油吧
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发表于 2011-12-4 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
有温度要求,各个厂的工艺不一样。看你们自己的flushing plan
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发表于 2011-12-4 12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
回复 10# baobaodexincao


    除锈剂和防锈剂
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