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[管系] 热油加热系统问题

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发表于 2011-11-28 20:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
问题一:热油加热系统最高出油温度是180°,采用的320的导热油是否可行?防止结碳这个理由充分吗?
问题二:如果伴行管里面通的是热油,其管子材质能否用紫铜的?为什么很多人强烈建议用钢管?
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龙船学院
发表于 2011-11-29 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
导热油型号倒没注意过,钢管可以用的,便宜啊。
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发表于 2011-11-29 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
问题一:可行
问题二:因为规范要求热油管为II级管
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发表于 2011-11-29 10:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
能详细说嘛
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 楼主| 发表于 2011-11-29 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

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谢谢你的解答,能详解下规范的具体要求吗?如果说紫铜管能用于高温高压蒸汽,在同等温度压力下的介质换成热油却又不行了,那么紫铜管应该算几级管?
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发表于 2011-12-29 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
热油应该也算油类, BV规范有规定油类系统不能使用铜质材料的阀件和附件。
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发表于 2012-6-11 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
不能用铜管,规范中有明确说明。铜及铜合金可能对热油起氧化作用。建议使用不锈钢管。详见CCS2009第3篇4.8.3.6
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发表于 2012-6-12 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
CCS对于导热油管和附件的材质有要求,不能使用铜质材料,防止导热油的氧化。你倒是可以和导热油的供应商联系,询问关于和哪些金属接触会被氧化。
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 楼主| 发表于 2012-6-13 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
后来查了下规范,确实不能用铜管,这么一来,我倒是很感兴趣,导热油中的那种成分在高温下会跟铜发生反应,继续求解
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