[其他] 瓦良格号航母大揭秘

摄于1989年的瓦良格号（左）与姊妹舰提比里斯号（后改名为库兹涅索夫海军上将号）。苏联的解体使两舰面临截然不同的命运。

摄于1998年的瓦良格号，此时已经是该舰停工、荒废在黑海造船厂的第六个年头。在这一年，中国变正式签约买下这艘未完工的航母船壳。

在2001年10月下旬，被拖行通过博斯普鲁斯海峡的瓦良格号。

另一张瓦良格号在博斯普鲁斯海峡被拖带的照片

瓦良格号的下甲板机库配置，最多能容纳22架Su-33与7架Ka-27直升机。不过此图中的飞机配置异常拥挤，实际运作时是否能够容纳这个数字，仍不无疑问。

（以上资料以瓦良格号由中国改装后为主）

起源：苏联第一代舰队型航母

二次大战结束以来，苏联虽然在欧洲大陆上拥有令西方国家寝食难安的庞大地面武力；然而在海洋的争霸方面，苏联一开始就远远居于西方各传统海权国之后；尤其是美国在二次大战之中建立一支由大量大型舰队型航空母舰为主、人类史上空前的远洋舰队，几乎从零出发的苏联，很难依循相同的建军道路从后追上。因此，早年苏联不重视航母发展，而思考其他有效反制航母的方式，是合理的逻辑。

1950年代赫鲁雪夫（Никита
Сергеевич
Хрущёв）接替史达林成为苏联GCD中央委员会第一书记之后，坚信核子武器与导弹等新时代武器将成为未来左右战局的力量，而巡洋舰、航空母舰等大型水面舰只会是导弹的活靶；因此，苏联在1950年代锐意发展核能潜舰，远洋水面舰队的发展遭到忽视。然而，随着美国海军第一艘搭载核子弹道导弹的核能潜舰乔治.华盛顿号（USS George Washington SSBN-598）在1959年10月服役，苏联赫然其海军无法在美国弹道导弹潜舰进入发射区域之前将之消灭；在新任海军总司令高西可夫上将（Admiral Vladimir Kuroyedov）的极力争取下，苏联决定强化海军反潜能力，建立由水面舰艇、潜舰、舰载与岸基反潜航空器组成的反潜防御体系。在这种情况下，苏联第一代专为操作航空机的舰艇──两艘八千吨级莫斯科级（Moskva class）反潜直升机巡洋舰在1960年代进入服役。在高西可夫总司令大力提倡海权观念、意图建立蓝水远洋海军的努力下，苏联在1970年代中期开始陆续服役了四艘4.3万吨级的基辅级（Kiev class）重型载机巡洋舰，舰上可操作反潜直升机以及Yak-38短场/垂直起降攻击机，其机队任务涵盖舰队空中警戒、指挥、反潜巡逻、侦察与一定程度的水面、近岸攻击，堪称一种以反潜为主要导向的航空母舰。由于基辅级航母本身舰载机队能力不足以完全担负舰队本身的攻守任务，因此舰上依旧配备相当于巡洋舰等级的强大武装，包含防空、反舰导弹、反潜武器与火炮等。

虽然苏联的舰队建设在1960、70年代获得颇大进展，然而苏联海军的攻势主轴，仍就是搭载弹道导弹与大型反舰导弹的核能潜舰（以潜舰、飞机发射大量大型远程反舰导弹突破美国航母战斗群防御，向来是苏联海军对付美国航母的主要策略），而水面舰队主要角色仍是支援潜舰以及反制美国的潜舰威胁。虽然这种策略的确给以超级航母为主的美国海军带来很大压力，然而这毕竟属于孤注一掷、用途单一的建军策略。眼看着美国航母战斗群纵横七海，在各个冲突区域展现强大影响力之际，苏联也明白，只有大型航空母舰能在远离本国国土空防范围之外，为远洋舰队提供足够的空中保护，使舰队能在世界各种区域进行对海或对地作战，而航空母舰机队强大的对敌国投射能力，更非海军其他武力能望项背。由于缺乏航空母舰的空中保护网，苏联水面舰队在美国航母战斗群面前居于被动，在发射导弹之前往往会先挨打，显得过于脆弱。为此，苏联海军在1970年代开始规划一种体型比基辅级更大、操作传统起降舰载机的航空母舰，以根本性地改善远洋舰队的存活力。此外，高西可夫也强调，经由航母强化的水面战斗群，能为苏联海军进攻主力的核子动力潜舰（包含弹道导弹潜舰、巡航导弹潜舰等）提供更大的支援与掩护，因为航空母舰能为北约海空军力造成更大的压力，迫使其花费更多力量去监视与对付苏联水面舰队；西方此时用来搜索苏联潜舰的海空兵力就会大幅减少，提高了苏联潜舰突防的胜算。

在1973年，苏联海军提出名为Project 1153 Orel的核子动力航空母舰方案，满载排水量高达7.5至8万吨，配备四个蒸汽弹射器，搭载70架舰载机（包括衍生自Su-27战斗机的舰载版：Su-33，以及Mig-23K、Su-25K等空军机型的舰载衍生版） ，并且配备24枚垂直发射的长程反舰飞弹，整体战力在世界上仅次于美国的超级航空母舰。然而，由于先前苏联缺乏必要经验与技术，而且大型航空母舰所费不赀​​，此类方案在苏联内部引起激烈的争论与角力；最后，野心勃勃的Project 1153遭到取消，苏联则转而1980年4月批准一个较为折衷的传统起降航母方案，在设计上做了诸多妥协，标准排水量缩减到45000吨，取消复杂困难的弹射器，改用滑跳甲板起飞。

瓦良格号在1988年12月4日下水的情况，当时舰名仍为里加号。

在1982年5月7日，苏联GCD中央委员会批准了前述新一代舰队型航空母舰的建造，称为Project 1143.5，并由位于乌克兰境内、濒临黑海的尼古拉耶夫南方造船厂（Nikolayev South Shipyard ， SY 444）负责建造；为此，该厂的硬体设施经过两度大幅度的改进与扩建，同时也扩大码头、周边渠道等设施，并引进最现代化的工作流程，每艘分成24个船段来建造。首艘Project 1143.5在1983年2月22日安放龙骨，同年苏联亦决定建造第二艘同型舰（Project 1143.6）。首舰在1985年12月5日下水，紧接着二号舰就在次日于船台上安放龙骨。首舰的命名经过几度修改，从最初的苏联号（Sovint）、克林姆林号（Kremlin）、布里兹涅夫号（Leonid Brezhnev，1982年11月6日命名）到提比里斯号（ Tbilisi，格鲁吉亚共和国首都，1987年8月11日命名），在1989年11月完成第一次舰载机训练，在1990年10月4日苏联解体前夕改成库兹涅索夫海军上将号（Admiral Flota Sovetskovo Soyuza Kuznetsov）。二号舰最初命名为里加号（Riga），1988年12月4日下水，1990年6月19日被重新命名为瓦良格号（Varyag）。与基辅级相同，苏联官方仍宣称Project 1143.5是「重型载机巡洋舰」，以免遭受1936年7月在瑞士蒙特娄签署的黑海海峡制度公约限制──该公约规定，黑海沿岸国家的航空母舰与战斗舰，如不事先通知土耳其，就无法通过博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡并进入地中海。

此外，虽然苏联海军发展八万吨核子动力航母的企图度受挫，但随后苏联海军还是以库兹涅索夫级为基础，放大发展出核子动力航空母舰，称为Project 1143.7。紧接着在瓦良格号下水后，尼古拉耶夫南方船厂随即在1988年101月4日开工建造第一艘Project 1143.7，其标准排水量65000吨，满载排水量75000吨，采用核子动力，装备约60架各型固定翼作战飞机与旋翼机，并配备蒸汽弹射器；这艘航母命名为乌里扬诺夫斯克号（Ulyanovsk），原订在1994年下水，届时将是仅次于美国超级航母的世界第二强航空母舰。此外，苏联还打算建造第二艘乌里杨诺夫斯克级。

库兹涅索夫级各舰命运

1991年11月苏联解体时，仍在黑海的库兹涅索夫海军上将号为了避免落入乌克兰手中，遂紧急出发驶往北方水域，与苏联北海舰队会合；此时，二号舰瓦良格号仍在尼古拉耶夫南方造船厂中，建造进度约68%。进入俄罗斯时代的库兹涅索夫海军上将号在1993年接收舰载机队，然而由于俄罗斯经济衰败，库兹涅索夫海军上将号直到1995年才展开第一次部署，同年12月到1996年3月进行了一次地中海巡航；随后，由于俄罗斯海军经费短缺，而且欠缺乌克兰建造原厂的技术支援，导致库兹涅索夫海军上将号多半时间处于进坞大修与停泊状态，仅偶尔离港进行零星的航行与舰载机训练。在1990年代库兹涅索夫海军上将号泰半闲置期间，由于军费匮乏、军纪废弛，曾发生人员私自拆卸舰上线路线束、仪器与贵金属进行盗卖的情况。进入2000年代，由于俄罗斯经济逐渐恢复元气，海军获得较多的经费，库兹涅索夫海军上将号的勤务与训练作业逐渐比较活跃，2003年底再度展开巡航，并在2004年在大西洋与俄罗斯海军其他舰艇进行协同演习；不过，整体而言，其在坞整修时间仍然大于出海值勤时间。此外，库兹涅索夫号在服役期间的状况不佳，由于人员训练状况不佳、操作不当以及欠缺妥善维护等因素，从1990年代中期到2000年代以来频频发生蒸汽推进系统故障（包括蒸汽罐水管破裂、锅炉漏水、管路**等）、漏油、机电故障引发失火等各类意外，屡屡造成舰上人员伤亡；在2002年，库兹涅索夫海军上将号接连遇上严重的漏水以及推进系统火灾，经过两年的整修才回到现役， 然而推进系统在此时却未能完全修复，据说最大航速一度只剩下18节。依照目前估计，库兹涅索夫海军上将号将在俄罗斯海军服役到2030年代中期。

瓦良格号方面，当苏联解体时，这艘停在黑海造船厂（Black Sea Shipyard ，即原尼古拉耶夫造船厂）的半成品自然归乌克兰共和国所有（前几年名义上仍属于俄罗斯） ；然而，现实则是无论是乌克兰与俄罗斯，都没有财力让这艘航空母舰完工。虽然乌克兰第一任总统昂尼德·克拉夫丘克（Leonid Makarovych Kravchuk）在1991年竞选期间，曾在黑海造船厂发表政见，让瓦良格号继续施工完成并加入乌克兰海军，然而瓦良格号在1992年2月接到停工命令之后，就一直被闲置在码头，再也没有能复工；此时该舰完工进度约68%，舰上的大型设备（例如推进系统）已经就位，但尚未完成安装程序。在1993年，俄罗斯总理总理丘诺米丁（Victor Chernomyrdin）、海军总司令鲁莫夫与乌克兰总理库奇马（Leonid Danylovych Kuchma）在乌克兰进行交涉，研究将瓦良格号完工并移交俄罗斯的可能性；然而，俄罗斯希望只支付将瓦良格号完工所剩余的32%进度的资金，但乌克兰坚持俄罗斯必须连该舰开工以来所有的支出（前苏联时代尚未支付）一并清偿；由于双方歧见未能化解，多次协商之后仍无法解决争议，而且双方也没有资金继续这项工程（瓦良格号估计总价值为24亿美元，如果要完成建造，至少还需要5亿美元），因此俄罗斯干脆在1995年6月宣布，以偿还债务的名义把瓦良格号舰体送给乌克兰，本身也不再提供完成所需的装备。因此，乌克兰库奇马总理遂决定将瓦良格号交由黑海造船厂自行处置。

正在黑海船厂拆解的乌里杨诺夫斯克号航空母舰。

至于同样在黑海船厂建造的乌里扬诺夫斯克号，早在1991年8月乌克兰境内发起反苏联罢工时便停工，政府对此案的拨款也停止，此后该舰便从未复工，停工时工程进度约40%，船台上已经建成的部分达到25000吨。在1992年2月4日，乌克兰当局正式下达拆解乌里扬诺夫斯克号的命令（同一天也正式命令瓦良格号停工），当作废铁出售。据说在1991年底，挪威一家船公司透过中介的Libek & Partners公司向黑海船厂洽商，向该厂订购六艘45000吨级油轮，为此黑海船厂便打算处理掉船台上的乌里扬诺夫斯克号，腾出空间来建造油轮，稍后又有一家在纽约注册的美国JR Global Enterprise, Inc.公司的副总裁前来，要求以每吨550美元的高价收购乌里扬诺夫斯克号拆解的废铁（在当时国际市场上，​​每吨拆船废钢不超过100美元，即便是乌里扬诺夫斯克号的含镍钢材也不超过每吨120美元），因此黑海船厂方面很快便决定将乌里扬诺夫斯克号拆解。当乌里扬诺夫斯克号的解体工作展开不久，JR Global Enterprise, Inc.公司的总裁便前来表示先前签约的价格远高于国际行情，要求黑海船厂降价，但黑海船厂表示乌克兰政府已经批准先前的合约而不可能降价，此后JR Global Enterprise, Inc.公司就取消了合约；而为挪威建造的第一艘油轮在1992年9月14日在乌里杨诺夫斯克号的船台上安放龙骨，但该挪威公司在1993年取消了与黑海船厂的合约，将订单转移给希腊Avin International；虽然如此，乌里扬诺夫斯克号解体工作展开后，就不可能停止了。因此，有人怀疑整件事情的背后其实是美国指使，以新船订单和高价收购废铁为幌子，促成乌克兰尽速解体这艘美国以外的最强大的唯一核子动力航空母舰，而最终只需支付相形之下微不足道的违约金。不过实际上，以当时境况，无论乌克兰与俄罗斯都没有能力继续建造乌里扬诺夫斯克号，即便没有前述挪威与美国企业的动作，乌里扬诺夫斯克号很可能只会晚几个月面临拆解的命运。

原始规格

依照库兹涅索夫海军上将号的规格，其标准排水量46540吨，满载排水量59100吨，舰体全长306.5m，水线长270m，全宽72.3m，水线宽38m，吃水9.1m；推进系统包括8具KBG-4涡轮增压垂直水管自然回路蒸汽锅炉，驱动四具GTZA TB-12-4蒸汽涡轮，总功率200000轴马力，四轴固定距螺旋桨推进，最大航速32节（此时续航力3850海里），航速18节时续航力8500海里，能持续在海上操作45天；舰上电力由九具1500KW级（2011马力）蒸汽涡轮发电机与六具1500KW柴油发电机供应。舰上编制1960名船舰人员、626名航空人员，而由于俄罗斯海军将库兹涅索夫号当作旗舰，因此还有40名舰队旗舰参谋人员。舰上飞行甲板长300m，宽70m，可用面积14700平方公尺，舰艏设有一个12度的滑跳甲板，左侧则有一个斜角甲板供舰载机起飞，舰尾设置降落用的拦截索；右舷位于舰岛前、后方各有一个舷外升降机，下甲板机库长153m，宽26m，高7.2m，依照机库配置图，理论上最多能容纳22架Su-33与7架Ka-27直升机，不过此时机库将异常拥挤，实际作业是否能达成此一数字，仍不无疑问（库兹涅索夫号实际服役后，舰载机编制小于此一数字）。舰上原订编制41到52架舰载机，固定翼机部分包括包括12~20架Su-33舰载战斗机与5架Su-25UTG/UBP攻击机（部分资料指出如全部编制Su-33，最多能配置26架），旋翼机部分包括18架Ka-27反潜直升机、4架Ka-32预警直升机、2架Ka-27S搜救直升机。

虽然舰载机队比基辅级大幅增强，然而由于观念上的影响，苏联仍决定在库兹涅索夫海军上将号上装备强大的攻、防武器系统，包括位于舰体前部右侧的12管SS -N-19长程超音速反舰导弹垂直发射器、位于飞行甲板四个角落的24组（每群六组，共四群）SA-N-9短程防空导弹垂直发射器（全舰共备弹192枚）、八座3M-87喀什坦（Kashtan）炮弹合一近迫武器系统（结合3P37/Hot Flash射控雷达、两门30mm机炮与8枚SA-N-11短程防空导弹）、六门AK-630 30mm防空机炮与两座10联装RBU-12000反潜火箭发射器。舰上的电子装备包括四座位于船艛结构的Mars-Passat（天空哨兵，Sky Watch）相控阵雷达、一座MR-710 Fregat-M2（北约代号顶板，Top Plate）三维对空搜索雷达、两具MR-320M Topaz-2V（北约代号双支柱，Strut Pair）对空/对海搜索雷达、三座MR-212 Vaygach-U（北约代号棕榈叶，Palm Frond）导航雷达、四座搭配SA-N -9防空导弹的MR-360 Podkat（北约代号十字剑，Cross Sword）射控雷达、一座Fly Trap B航行管制雷达、DK-2/10电子战系统、一具Zvezda-2舰体中/低频搜索/攻击声纳以及一具MGK-345Bronza（北约代号牛颚，Ox Yoke）舰体声纳。